宇通：“5%”的科研投入

“50%”的年增长率

从一个不知名的小厂，发展成为中国客车行业的老大，世界客车行业的佼佼者，宇通用了10年的时间。1993年，宇通还是一个不出名的小企业；2003年，宇通已经发展成为亚洲规模最大的客车生产基地。

路上跑的五辆客车中，就有一辆是宇通

“在中国道路上奔跑的5辆客车中，就有1辆是宇通客车。”在国内市场，宇通客车的占有率多年稳居第一，同时，还成功开拓了俄罗斯、伊朗、古巴等10多个国家和地区的市场，目前宇通客车已经销售到欧洲、美洲、非洲、中东、南亚的几十个国家和地区。

今年1~7月，宇通集团客车、工程机械、底盘整体销量21700余台，增幅38.5％，销售额超过76亿元，增幅41.4％。

2600辆宇通车服务北京奥运

据相关数据显示，此次共有9000余辆豪华客车参与了北京奥运会的交通服务工作，有2600辆左右的宇通车行驶在北京的公交、长途和班车线路。

从三方面打造创新型宇通

宇通集团的创新主要从理念创新、科技创新、管理创新着手。

和国际接轨，首先是管理理念的接轨。2003年以来，宇通公司先后投入近6000万元发展信息技术，走信息化带动工业化的道路。

以自主创新为核心的科技实力，是宇通得以快速稳健发展的关键所在。这些年，宇通以“5%”的科研投入撬起了“50%”的年增长率，并以科技为支点，撬起了越来越大的国际市场。

当前，中国客车技术水平已经接近国际先进水平，对于宇通而言，和国际知名企业最大的差距在管理。目前，宇通正在实施“由粗放型管理向精细化管理，推动和实现宇通集团的可持续发展。晚报记者 徐刚领 张勤