□晚报记者 裴蕾

本报讯 备受各方关注的石武铁路客运专线在下月全线开工，预计2012年建成后，从郑州坐火车2个半小时内可到达北京。昨日，记者从省政府获悉，省国土资源厅已与沿线8个省辖市人民政府签订征地拆迁实施协议，意味着石家庄至武汉铁路客运专线项目已正式进入实施阶段。

据悉，石家庄至武汉铁路客运专线是京广铁路客运专线的重要组成部分，是国家规划的“四纵四横 ”铁路快速客运网的主骨架之一。按照规划，石武铁路客运专线正线全长840.7公里，其中河南段546公里（含郑西贯通线39公里），贯穿8个省辖市、28个县（市、区）和83个乡镇，共新设安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东9个车站。新建特大、大、中桥梁90座、420.5延长公里，占线路全长的83%。

车站的设置上，除了途经的每个省辖市设一个站点外，在信阳市明港镇附近增加一站，明港位于信阳市平桥区最北部，地处信阳、南阳、驻马店三市接合部，车站可以与明港机场形成铁路运输和航空运输的对接。

石武铁路客运专线设计速度目标值350km/h，批准总概算745亿元，其中静态投资616亿元；河南省负责征地拆迁工作和相关费用，作为股份纳入项目投资。

省部要求，石武铁路客运专线将于今年10月全线开工，郑州以南工期39个月，2011年12月31日投入运营；郑州以北45个月，2012年6月30日投入运营；全线需要征地约27000亩，拆迁房屋面积约190万平方米。

项目建成后，石家庄至郑州间客车旅行时间将由目前的3.3小时缩短至1.3小时；郑州至武汉间由4.5小时缩短至2小时以内；郑州至北京间有望实现2.5小时内达到。