下月起，我市开始集中查处黑出租

的哥以正规经营的车辆为例算了笔账

□晚报记者 李萌 汪永森 董洪刚

实习生 陈栋

本报讯 昨日，郑州市客运管理处通报今年查扣黑车情况，并从2008年12月1日至2009年3月1日，在为期3个月的时间里，集中开展打击“黑出租车”“套牌出租车”“空号出租车”等专项治理活动。到目前为止，今年共查扣各类“黑车”304台。

304辆黑出租受到处罚

昨日9时，客运管理处通报了今年打击“黑车”的情况，到目前为止，共查扣各类“黑车”304台，其中“套牌车”和“空号车”102台，“非法营运车辆”190台，“异地营运车辆”12台。按照处罚标准，客运管理处对这些违规车辆分别处以5000元以上、30000元以下的罚款。仅9月份以来，对“套牌车”“空号车”“非法营运车辆”进行打击中，就查扣各类“黑车”133台。

“这些非法营运的车辆一般停靠在偏远地点和管理不严的地方。”客运管理处稽查大队副大队长李俊峰说。

另外，在我市周边市、县（如荥阳、新密、开封、焦作等地）的车辆也较多到郑州市区内主要站点、地段进行非法载客营运。针对这一问题，自9月份以来共查扣异地营运车辆12台。

集中查黑行动进行3个月

按照此次行动安排，从2008年12月1日到2009年3月1日，客运管理处结合出租车行业的具体情况，集中开展打击“黑出租车”“套牌出租车”“空号出租车”等专项治理活动。

在专项治理活动中，客运管理处6个稽查中队都将加入1名交警联合协同查处。在每周的集中行动中，对查处的“黑车”将由客运管理处和交警支队分别依据相关的条例法规进行处罚。

客运管理处工作人员告诉记者，目前还没有相应的暂扣黑车的规定，主要还是通过高额处罚进行处理。

正规车一年比黑车“多花”1.5万元

黑车到底比正规车要“占便宜”多少钱呢？昨日，记者与的哥师傅们一起算了这笔账，他们希望政府能够多出重拳，尽早整顿出租车市场，让黑出租无路可走。

龙源出租车公司司机方师傅说，除了一个月加天然气需要2000多元外，他的富康车一年要比黑车司机“多交”近1.5万元。“一天工作12个小时，估计一年收入也就4万元，黑出租车平白比我们少花1.5万元。”方师傅说，正规营运的出租车一年要交1500元保险费用，还要交养路费900元，每个月向公司上交的管理费、交税、电台费用加起来有485元，审车费和车船使用费加起来大概每年需要400元，一年审表费用45元。

“最关键的是，我们一年还要交出租车运营费6000元，算算吧，除了烧气的钱，加起来是14665元，这里面黑车估计都省了。”长剑出租车公司的李师傅分析说，黑出租多在外环出没，南三环附近夜里就有不少黑出租拉客，“黑车”往往不打表而直接谈价钱，整个出租车市场都被他们给搅混了。“黑车这样从中牟利，让自己的腰包鼓了，却损害了守法司机的利益。”客运管理处工作人员说。