驾车行驶在美丽的温榆河畔，感受着巴洛克风格气息的城堡带来的欧式体验，11月28日，在北京郊区拉斐特城堡外的环形车道上，记者亲身试驾了东南旗舰版V3菱悦。满负荷运转的空调带来的暖气将北国冬日的寒意阻断在车体之外，扎实稳重的操控和动静相宜的驾乘感给记者留下了极为深刻的印象。

晚报记者 陈娴

把握潮流元素 彰显人性化理念

V3菱悦在整体造型上以流畅的线条和饱满的弧线为基调，曲线婀娜的前脸大气、时尚，鹏翔式水箱护罩简单而有力，加大的进气格栅设计使车形整体感觉更加耐看；水滴形璀璨头灯则让V3菱悦显得神气十足，高尔夫球杆式的前雾灯是比较前卫的设计。赤翼式尾灯的造型，与璀璨头灯交相呼应，相得益彰；车尾的行李箱通过简洁明快的腰线与车身完美地融为一体， 15寸五幅式运动铝合金轮毂的运用，使V3菱悦看起来更加时尚。

内饰方面，三幅式方向盘的设计动感时尚，中控台布局简洁而实用，DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置都凸显人性化关怀。其中，最为亮点的则是无钥匙启动系统，无须钥匙的插入，直接转动启动旋钮即可发动汽车，而且按住遥控器行李箱按钮1.5秒，就可以遥控开启行李箱盖，非常实用。

试驾过程中，V3菱悦的起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡轻巧平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。在笔直路段，突然加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向100 km/h。遇到情况紧急制动时，四轮碟刹所体现出的制动效果令人满意。在一个90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60 km/h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。