27日，备受社会各界关注的我市投资最大的市政项目、总投资56.1亿元的京广路—沙口路快速通道工程以及其他三项市政重点工程，在经过半年多的精心准备后同时开工。这四项工程是我市拉动内需加大城市建设的新举措，也是郑州城建集团组建后负责建设的第一批工程。

晚报记者 李雪/文 常亮/图

京广路—沙口路快速通道：将极大缓解市区交通拥堵，疏散火车站地区客货流 (工期：25个月)

京广路—沙口路快速通道位于郑州市中西部，南起西南绕城高速公路，北至连霍高速公路，沿现状京广路、沙口路走向布置，西邻郑州市铁路编组站，途经在建的火车站西广场。全长25.2公里，一期工程为南三环北至北三环段，全长13.5公里，总投资56.1亿元，建设工期25个月。工程沿线相交南四环、南三环、陇海路、金水路、北三环等5条城市快速路，以及长江路、航海路、解放路、黄河路、农业路、东风路、沙门路、新柳路等8条主干道。陇海路以南以隧道和地面形式为主，中原路以北全部为高架桥形式。全线共建设全互通立交1座，部分互通桥7座，跨线桥1座，跨河桥3座，下穿隧道3座，设置匝道22条。京广路段机动车道为双向8车道，与东西向主要道路相交均采用立交形式，与支路相交时采用平面形式，支路采用右进右出，沙口路采用全线高架桥双向6车道。

京广路—沙口路快速通道工程是今年市委、市政府确定的十项重点工程之一，是我市中心城区快速路系统规划“一环两横一纵”的重要组成部分。它作为我市市区一条南北向快速通道，直接承担火车站西出口及城市中心区对外的交通疏散功能，建成后将极大缓解市区交通拥堵，特别是疏散火车站地区客货流，极大改善居民出行环境。

天河北路贯通：拉动北区的发展，带动沿黄旅游业 (工期：8个月)

天河北路（大河路—黄河大堤）位于郑州市区北部，为南北向城市主干道。工程南起大河路，北至黄河大堤，全长3286.3米，其中大河路至岗李路段双向6车道，岗李路至黄河大堤段双向4车道。含桥梁3座，新建机动车道面积8.53万平方米，人行道面积2.87万平方米。概算投资1.15亿元，工期8个月。它的贯通将加强我市北部地区和外部区域的交通联系，带动沿黄旅游业的发展。

黄郭路—南三环立交：实现市区与郑石高速的快捷连接

(工期：13个月)

黄郭路—南三环立交，位于郑州市西南部，南三环与嵩山路、黄郭路、郑密公路交汇处，立交采用四路部分互通，快车道和辅道（包括非机动车）双系统设计，含1座南北方向主线上跨桥和6座主要交通方向的匝道桥，总面积4.91万平方米。工程概算投资3.19亿元，工期13个月。它的建成将实现市区与郑石高速的快捷连接，有效缓解交通节点的拥堵，同时拉大城市框架，加强郑州主城区与西南城区的交通联系。

科学大道—西三环立交：打通环城快速路连接郑州高新技术开发区

(工期：12个月)

科学大道—西三环互通式立交工程，位于郑州市西三环、北三环及西三环延长线与科学大道的交叉处，共有桥梁17座，面积5.28万平方米。工程概算投资3.05亿元，工期12个月。立交采取分期实施的方式，近期实施三环快速路主线高架桥、科学大道主线以及西南方向的匝道。它的建成将实现人车分离、动静分流和快慢分流，改变目前该区域交通组织混乱现状，打通环城快速路连接郑州高新技术开发区的交通瓶颈，是市区和西开发区的重要连接。

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四项工程结束，市民出市只需30分钟

据郑州城建集团投资有限公司董事长张连科介绍，包括京广路—沙口路快速通道在内的这四项工程是郑州城建集团组建后负责建设的第一批工程。作为首批工程，而且是4个工程项目同时施工，对城市交通务必会带来不便，但郑州市城建集团总经理于公表示，将先建设立交部分，并采取分段施工的方式，和交通主管部门共同制定交通应急疏导方案，多方协调后再进行施工，尽可能减少给市民出行带来的不便。

“城市向外拓展，必须先解决交通问题，四项工程的实施，将为我市解决城市交通拥堵、完善城市路网、改善人居环境、提升城市品位、提高城市形象发挥积极作用。”郑州市建设委员会主任郭庆宽说。

据于公介绍，工程完工并开通后，市民从家中出市只需要30分钟，从家到快速通道15分钟，从快速通道上高速15分钟。