□孟桢尧（四川 法律顾问）

春节长假从7天延长至15天，让国民可以享受一个从除夕一直到元宵节的悠长假期。在这次全国两会上，多名全国政协委员提出这一建议，这样一个超长的假期在他们看来，既可以拉动内需，也能让老百姓在春节大量的节俗活动之后，得到真正的休息和放松。（3月12日《东方网》）

此建议一出，网上一片欢腾，但也有人仍然担忧交通出行问题。在笔者看来，春节15天长假背后是两个问题：休假权与休假制度安排，必须区别开来对待。

首先说休假权。假期延长，无疑是增加了休假的权利，但也要分人群区别对待。机关、事业单位工作人员，平时一般都严格执行双休制度，国家法定假日一个也不会少休，所以，完全可以不延长春节假期。

而企业单位就不一样了，尤其是一些外资企业，工人平时周六基本都是要加班的，而且加班费不高。如果没有加班费，单靠那点工资，他们是无法干长久的，这也是现在金融危机中一些外资企业限制加班、变相裁员的主要原因。这些靠劳动拿工资的人，他们的休假权在平时受到了严重的侵害，在不能再涨加班费的情况下，给他们延长假期，补回休假的权利，让他们享受有薪休假，这也是实现社会公平的一种修正方法，完全可行。

至于通过延长假期来缓解交通压力，这实际上是假期的制度安排问题，跟延不延长没有任何关系，关健是每个人要错开休假，而不是集中休假、集中出行。春节回家团圆，这是谁也不能阻止的事，怎样在有限的时间段内尽量错开出行，或者让社会公众尽量淡化春节，考虑在节前或者节后回家，这才是解决问题的办法。

另外，长假不是拉内需的有效工具。长假当时拉动了内需，但长假过后甚至很长一段时间，都会欠内需的。只要人们有了钱，哪天不能花钱呢？尽管15天春节长假可能还不太现实，但这个建议引发的对不同人群休假权的思考，以及对休假制度安排的思考，却是值得认真研究的课题。