□岳粹景（安徽）

郑州铁路局的770辆绿皮车昨起做“美容”手术，焕然一新的车体将让旅客乘坐更舒服。郑州铁路局工作人员介绍说，这次整修只是为了让旅客乘坐更舒适，票价不会提高。（3月17日《郑州日报》）

同样是火车，日前铁道部关于卧铺车票淡季降价的新闻在网上却几乎被一边倒地“喝倒彩”，而这里770辆绿皮火车“美容”不调价的消息却在网上赢得赞誉声一片，这到底是为什么？

经常坐火车的人都知道，绿皮火车是铁路客运部门最经济的车辆，乘客最多，票价也最低。可是我们看到，现在运行的大部分是空调列车，虽然舒服，但高昂的票价却让农民工们心痛不已。绿皮火车不仅数量越来越少了，而且里面的设施也越来越简陋了。旅客们有抱怨也只能忍气吞声，而现在这里的绿皮火车经过“美容”，让坐“经济车”的乘客也能享受到“空调车”的待遇了，而且是占乘客绝大多数的人群，这才更民生。

“要想少花钱就要多受罪”这似乎成了一条定律，现在火车都在向高档车辆发展，据铁路部门透露出来的消息，今年国家下拨给铁道部的数百亿资金都将用来发展高档车，研发的一种动车组列车，车上的包厢不仅装有单独电视，还可以根据个人喜好自主调节包厢温度。而模仿航空配餐的做法也在考虑阶段，而这种列车票价也将不菲。

发展高档列车是好事，但是现在旅客真正愿意掏高昂的票价，能享受起这种待遇的能有多少？绝大部分乘客特别是农民工，还是愿意乘坐廉价的绿皮火车，能把绿皮火车设施改良，服务水平提高，也是大部分乘客的共同呼声。现在郑州铁路局已经开了个好头，就不知道铁道部有没有从这件事情上读到什么？如果能从国家下拨的款项中抽出一部分资金对全国的绿皮火车进行全面“美容”，而且“美容”过后不提票价，虽然可能“干的是赔本的买卖”，但远比那个卧铺淡季打折更让人期待。