近一段时间,关注奇瑞A3的客户比以往多了起来,郑州各家奇瑞销售公司的销售顾问总是一副忙碌的样子,经过了解后得知,很多人都是看了3月14日在省人民会堂举办的“A3尚品·品鉴试乘试驾会”后才决定购买奇瑞A3的。朱先生就是其中的一位,朱先生是一位牙医,年轻时尚,现有一辆揵达车,总感觉出去办事不够体面,准备更换一辆性价比高、宽敞、好停放的车辆,用于自己上下班、外出办事,同时用来接送孩子上下学用,一次车展中他看到了奇瑞A3,给销售顾问留下了联系方式,销售顾问邀请他去参加A3特技表演。朱先生说:“看了A3极限运动表现出来的优越性让他一下子定下来,就买这车了。”
很时尚 很悦目
朱先生说:“在车展现场虽然已不是第一次见A3,但再见它还是忍不住对自主品牌提升后的造车技术感叹。对于整体造型的把握,我认为奇瑞A3已与高档的合资品牌没有距离。”
奇瑞公司华中区一位负责人介绍说:“A3在设计之初聘请了法拉利设计的制造商、世界顶级的设计公司为其设计制造,其‘三围’比例非常协调,车头蓄势待发、尾厢短小精悍,和国际流行风格接轨。而其大嘴式的前脸设计、蜂窝状运动格栅也和宽体车身设计相得益彰。这种在底盘规格及车长、车高保持不变的同时将车体加宽的空间处理方式,不仅提升了驾乘舒适度,让整车表现出更好的燃油经济性,对于减小风阻、提升操控性,起了关键性的作用。”
很安全 很可靠
3月14日,奇瑞华中销售中心责成河南中植、河南中润、河南通美、河南新大陆等几家奇瑞经销商联合在省人民会堂广场举办了A3特技表演,特邀国家一级赛车手绍建辉先生加盟,在活动共设置了原地360°转弯、漂移、加速绕桩等项目,分别测试了A3的底盘、悬架及操控性能,表现出的性能让现场的观众一次次地拍手叫绝。
朱先生说:“我在现场两次试驾了A3,第一次是体验ESP性能,第二次是体验A3的底盘性能,在体验A3ESP性能时,A3以80公里/小时的速度入弯时,车身并没有出现侧倾和失控,表现得相当从容;出弯后,速度也随之降到了60多公里/小时,这也许就是ESP发生作用了。”
活动现场的销售人员介绍:“正如朱先生所说,这就是ESP在踩踏油门后进行自动调整的结果,绕桩的难度就大大降低,根据ESP的特点,它不仅在日常行车时极大提升行车安全性,还能通过对发动机的管理,系统的连接,减小发动机的扭矩输出,有效地降低油耗水平。”
第二次朱先生在试驾区试驾了A3,在一条长100米的试驾区,设置了90°的转弯和在地面放置八块减速带。朱先生说:“A3车扎过减速带时减震表现得相当出色,在路过减速砍时后悬挂也立刻吸收掉多余的跳动,表现得很稳健。几乎没有多余的俯仰。”
问及原因,奇瑞公司人员解释说:“这就是由于奇瑞A3四连杆后独立悬架调校得比较‘韧’ 的原因,让它在激烈驾驶时,既能保证转向准确,也将整车的俯仰角控制到更小,让驾驶者的头部基本保持稳定,并将点头和后蹲等带给驾乘者的不利感觉有效过滤。”
记者即将和朱先生沟通结束时,销售顾问已经把A3的手续办完,朱先生一家高兴地开着一辆蓝色的A3驶出了交车区。
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