在郑州买至乌鲁木齐的慢车票

为这事得罪了朋友

读者经历

帮朋友买票，落了一身埋怨

3月24日，读者王喜顺给本报来信：看到晚报关于广铁集团“实名制”买票的新闻后，我想通过晚报向郑州铁路局的领导反映一下，郑州到乌鲁木齐的慢车票都卖给谁了?

因为要帮在外地的朋友购买郑州至乌鲁木齐的慢车票（图个实惠），我跑到火车站售票处和好几个代售点，无一例外都答复说10日内没有票，连无座票都没有。没办法，最后我只好买张快车票，朋友为此还有点不高兴。

回过头想，我很纳闷，火车天天开，天天都在预售车票，我又跑了好几天去预定，就是没有票。那么，票都卖给谁了？让朋友觉得自己办事不力，实在无奈啊！我100个同意售票“实名制”，广铁集团能做到，郑铁就做不到吗？

火车站回应

郑州没有始发慢车，实名制需铁道部认可

郑州铁路部门就此回应说，目前郑州至乌鲁木齐没有始发的慢车，乘客王先生所说的这个慢车是由商丘开往乌市的1045次列车，从商丘至郑州还有宁陵、民权、兰考、开封、中牟5个途中停靠站，在郑州预留的车票也就200多张，全部放到网上面向全国销售。由于该趟列车多数是务工客流，预定团体票的相当多，所以每天都很紧俏。

铁路不同于民航，铁路平均一列车可售千余张车票，如果春运期间就是2000张以上，如果实名制销售那需要相当大的人力物力投入，首先是售票上购买更复杂，排队买票的队伍更长更久，在进站验票时更需要乘客至少提前6小时以上排队验票核对身份证。目前郑州铁路局还不具备广铁集团的经营模式，而且，实行实名制还得需要铁道部的认可。晚报记者 王菁