长城汽车凭借在皮卡领域长期积累的优势，主动展开针对国III标准的专项促销。6月20日~7月31日，河南瑞华汽车销售有限公司根据厂家优惠政策，针对柴油皮卡（迪尔TC、赛铃TC）每台优惠3000元；汽油皮卡（迪尔、赛铃、赛酷）每台优惠3000元。

国III新规让未达标产品面临退市

从2008年7月1日起，机动车国家第三阶段的排放标准（即欧Ⅲ排放标准）正式开始实施，没有达到国Ⅲ标准的新车将被全面停止销售和注册登记。这对于有实力的以长城汽车为首的企业来说，影响并不大。

为防止假国III上牌，目前全国各地车管部门把是否具备电控高压共轨系统以及是否有行车电脑控制板（ECU）作为判定是否为真国III产品的标准，从而逐渐使套牌的假国III这个“李鬼”无所遁形。对于最近部分厂家有通过所谓电控油泵的形式销售轻型柴油载货汽车，专家提醒：这一类汽车，同样不符合规定要求。除了没有环保公告、并会面临上牌风险，这一类电控油泵的产品动力、性能等方面远低于共轨产品。

“皮卡专家”主动优惠促进市场升级

据河南瑞华销售负责人介绍，为了真正地为用户负责，让“假国III”产品不会靠降价忽悠了消费者，长城主动展开专项优惠，普及真正国III，此次优惠车型中的长城TC产品，采用电控高压共轨技术，汽油皮卡采用长城491QE多点电喷汽油机，均是国III标准。TC系列产品装配电控高压共轨柴油“智能节油王”（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力相同，它由长城汽车首家与世界拥有领先柴油发动机技术的德国博世联合开发，动力强劲而平稳，节能环保，噪音低，目前掌握此项技术的只有为数不多的几个发达国家，在国内属于真正达到标准的国III车型，技术成熟可靠。河南瑞华销售负责人表示：长城皮卡已经全面满足国III标准，部分车型已经达到国四。长城皮卡与福特林肯Mark LT、通用GMC等一起被评选为世界五大皮卡，我们一直与世界最著名的皮卡公平竞争，并且在中国市场上创造了唯一一个能够战胜合资品牌的细分市场奇迹。晚报记者 陈娴