如果说还有哪块市场的些微动静，就能引起公众与业界广泛关注的，那无疑就是国内中高级车市场了。7月8日，在中高级车重镇广州，随着上海通用汽车总经理丁磊按动价格发布引擎，别克新君越迈着如同发布会现场爱尔兰舞蹈家们的激昂舞步，正式登上中高级车市的舞台。第二天就有媒体惊呼“新君越将搅动中高级市场格局”，但新君越不是搅局者，而是颠覆者。晚报记者 舒晗

跨越中高级车与高级车分界线

此次新君越共发布了四款2.4L和一款3.0L共5款车型，售价从31.99万~21.99万元。新君越为市场带来的不仅仅是一款全新的车型，而是从多个层面上对传统中高级车的颠覆。

这种颠覆始于外观，新君越以5000mm×1858mm×1497mm的尺寸，迈入史无前例的5米车身行列，同时2837mm的超长轴距及18英寸轮圈R245/45 R18 96V宽胎，也刷新了行业标杆，事实上新君越已经达到了以往C级轿车的标准。

新君越载有同级唯一的两项前沿科技装备，首次引进同级市场的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机，提供190Kw/6800rpm的最大功率，搭配六速手自一体智能变速箱，0-100 km/h加速时间仅为8.1秒；3.0L旗舰版后悬挂特别采用增强型H-arm高等级悬挂，并且与2.4L豪华版共同首次引入以往只装备于豪华车上的CDC全时主动式液力减震稳定系统。

以别克专利Quiet Tuning高标准静音技术，新君越营造了出类拔萃的“图书馆级”的静音效果；全系标配集成众多科技功能的ESC行驶稳定控制系统，并通过超高强度车身设计，提供全面超越同级的360度立体三重式安全防护。

这款诞生于别克品牌“全球平台+欧美科技”新战略下的车型，以动领新潮的设计风格、高效澎湃的新生动力、静界独到的宁静舒适、从容领先的安全科技等四大突出优势，率先跨越了中高级车与高级车的分界线。

两“君”列队对阵日系三强

在发布会上，上海通用一句深情的“未来的200万车主，您好！”引发了现场热烈的掌声。当别克品牌在中国实现200万辆的高峰，开始未来200万辆新征程时，新君越上市给了上海通用最强有力的支撑。

定位于私人动感座驾的新君威已经获得了市场的认可，并以上市5个多月售出3万辆的销量成绩，迅速成为中高级运动车型细分市场的领头羊，而主攻中高级高端商务领域的新君越发布后，与新君威形成了紧密的衔接，整个别克系列中高级轿车以两大系列12个配置车型，从17万多到31万的价格区间，联手对决“日系三强”凯美瑞、雅阁、天籁以及“运动悍将”睿翼、迈腾、致胜等中高级车市的新老对手，无论从战略战术上还是市场覆盖率上都占据了极大的优势，将对长期把持中高级车市场的日系三巨头形成强力的冲击，格局颠覆已在所难免。

记者了解到，上海通用授权经销商河南新纪元和河南旭龙都已开始接受预订。据河南新纪元市场部介绍，新君越已于7月8日当天在展厅亮相，据河南新纪元内部工作人员透露现在只需交订金5000元，7月中旬即可提到现车。

在乱云飞度中逆势而上

上汽集团、上海汽车董事长胡茂元：

自去年国际金融危机以来，上海通用汽车面对了严峻的经济形势，复杂的外部环境，上海通用本身面临着艰巨产品结构的调整，但上海通用还是排除了影响，不受干扰迎难而上，主流品牌源源不断地推出来有市场竞争优势的新产品，研发、制造、营销、服务等都保持了持续健康的发展态势。尤其是今年上半年，上海通用实现了市场销售28.88万辆，同比增长了16.1%这样的好业绩，在乱云飞度中从容稳步逆势而上。

别克正走在全面复兴的道路上

通用汽车中国公司总裁兼总经理Kevin Wale（甘文维）：

一个多世纪以前，别克品牌诞生之时，设计工艺及技术就成为该品牌的核心内容。今天，别克作为通用汽车公司的原创品牌暨全球四大核心品牌之一，正走在全面复兴的道路上。众所周知，通用汽车公司在过去的一年中遇到了很多严峻的挑战，我们的公司正在积极地进行自我革新和重建，将要成立的新通用汽车公司会更强大、更灵活、更具有竞争力。通用汽车中国公司和我们在华的运营机构，将在新通用汽车公司及其将来的成功道路上起到十分重要的作用。

我们对未来充满信心

上海通用汽车总经理丁磊：

今年以来上海通用的销量逐月攀升，4月份同比增长28%，5月份同比增长50%，6月以来虽然进入了重组程序，但是上海通用的销量反而达到了历史新高，增长达到59.2%，创造了一个中国汽车业界的奇迹。近来我们欣喜地看到上海通用面对的外部环境正在朝积极方向转变，全新通用汽车将呼之欲出，未来通用将是产品更集中，资源更集中，战略更集中的新格局。虽然未来还有许多不确定的因素，但此时此刻别克新君威新君越使我们对未来充满了信心。