□ 首席评论员 闵良臣

昨天是第3个“中国城市无车日”。无车日的目的，无外乎缓解城市道路交通压力，减少汽车尾气对城市环境的污染。所以说，设立无车日，说到底还是为了保护环境。

设立无车日，首先就是为了缓解城市道路交通压力。在城市中生活的人感受最深的恐怕就是我们的马路在加宽，然而，道路的堵车现象不仅没有得到缓解，反而越来越厉害。一个重要的原因就是马路的加宽赶不上车辆的增加。尤其是随着广大市民生活水平的提高，城市中私家车也会越来越多，这就更加增加了道路交通的压力。

如果说道路交通拥挤，我们自己还能容忍的话，那么，众多汽车排放出污染环境的尾气却是危害着整个人类。

报道中有位市民就算了一笔账，他说自己开车一年要排放1435.17千克二氧化碳。这可是一个很可怕的数字。如果说我们现在认为“畜牧业已成为地球变暖的‘祸首’”，而今年春187个国家的环保部长（大臣）在波兰召开大会，研究如何减少农场饲养的动物的屁排放，也就是俗称的“联合国要管动物放屁”，那么，作为汽车尾气的排放者，是不是更有理由要求我们人类更好地控制一下自己呢？

当然，谁都知道，每年一天的“无车日”，不论是对缓解道路交通压力还是保护环境，都是微不足道的；谁也都可以说，有这样一个“无车日”，也无非是想提醒大家，特别是提醒有车一族要有道路交通压力以及环境保护意识。

然而，我们绝不能仅限于此。特别是作为政府，应该带头实际行动起来，政府公务员包括官员，尽量减少乘公车去上班。如果说纽约市政府的官员甚至市长都可以乘地铁去上班的话，那么，我们也就实在想不出我们的官员有什么理由一定要乘公车或者开公车？