岁末车市抄底期

荣威550全国范围遭抢购

又到年末，按惯例，以往年底是购车者的“抄底期”。但今年在销售热潮居高不下、畅销车型货源不足的情况下，司空见惯的大降价不见了，花样繁多的促销活动也平淡了许多。而对于市场热销车型，更是出现了“一车难求”的现象。作为2009年度销量增幅最快的车型，荣威550的市场表现一直非常出色，每月7000多名消费者的选择，让荣威550全时数字轿车的定位深入人心。作为细分市场的领头羊，荣威550也出现了全国提车难现象，部分区域更是出现了少见的“车荒”。

订单过多 荣威550遭遇抢购

随着荣威550 2010款的上市，很多准车主开始担心2010款的提车时间，而这种担心在目前正在成为现实。在今年5、6月，随着荣威550的持续热销，使得荣威550出现了短时间的订单销售（需要预订提车）。而根据记者最新从经销商处了解到的信息，12月由于订单过多，很多区域都再次出现了提车需要等待的现象。

“由于订单过多，4S店现车数量不足，现在有消费者来买，只有让他们排队等车，我们也没办法，可以说现在荣威550在闹车荒。”一位经销商如是表示。“我们现在也很着急，目前确实出现了一定的提车难现象。”在谈到目前的提车难问题时，这位经销商表示“时下的消费者买车都会考虑现车购买，甚至出现“退而求其次”的做法。但预订荣威550的准车主，对荣威550相当执着，这样的品牌（产品）忠诚度在时下确实难得。”

口碑相传 热销源自出色产品品质

月销量近7000辆的历史性佳绩，足以证明荣威550的“数字化”概念已经深入消费者内心，更重要的是荣威在实际驾驭中展现的“数字化”高科技操控名副其实。一位荣威550的消费者就表示，“我买荣威550近5个月，不管是在时尚数字等新配置上还是在传统实际操控表现上都大大地超出了我的预期，表现非凡。”据了解，荣威550的高品质一直是被消费者称道的亮点，也是其占据市场制高点的一个砝码。每一辆荣威550的下线都经过了严格的质量检测和其他一系列严格的质量管控程序。可以说，正是高品质保证了荣威550长时间的热销局面。

以服务取胜 荣威经销商关注消费者购车感受

随着汽车市场竞争格局的变化，消费者正在从单纯的产品诉求到以服务诉求为主导阶段的转变，服务成为企业在新竞争时代中决胜的重要筹码。上海汽车秉承消费者至上的服务宗旨，用更主动贴心的服务意识，更周到快捷的服务水准，更具差异化的服务特色，树立中国汽车业售后服务新标杆。让每一位上海汽车的车主，都能在上海汽车以客户为中心的服务体系中，享受到周到细致的专业服务和贵宾级的尊崇体验。

在车源紧缺等因素以及价格战的影子淡去的背景下，12月份荣威经销商将大量精力放在服务上。某个荣威经销商表示“车源紧张客户无法立马提车，需要导购员更加耐心解释。服务所需要关注的细节有很多，如为用户提供量身定做金融服务、满足客户体验的深度试驾等。

晚报记者 陈娴