郑许公交预计本月18日开通

郑焦公交预计本月20日以后开通

□晚报记者 王菁 实习生 李江

本报讯 记者昨日从交通部门了解到，本月开通进入倒计时的郑许、郑焦城际公交目前车辆、人员、站点、布线等前期工作都已到位，这两条班线正向本地政府积极争取城际公交车辆享受燃油补贴和燃气车补助，打造为我省“绿色客运新干线”示范线路。

郑许、郑焦争取油气补贴将票价降低

自爆出郑州至许昌、郑州至焦作城际公交年内开通的消息后，三地市的旅客都在翘首以待具体何时实现。

记者昨日从省交通运输厅了解到，他们专门召开郑许、郑焦城际公交开通协调会，省发改委，郑州、许昌、焦作三市政府有关领导及三市交通局、运管局和有关运输企业负责人参加了会议。

省交通运输厅李和平副厅长表示，郑焦城际公交途经黄河大桥收费问题，可比照郑新城际公交现行办法实施，中原高速要全力配合。另外，三市交通部门要向本地政府积极争取城际公交车辆享受燃油补贴，并根据省厅确定的“绿色客运新干线”推广政策解决绿色燃气车补助问题。三市交通部门要认真处理好车辆收购、人员就业等矛盾，确保平稳开通。

根据安排，郑许和郑焦的车体改用燃气车体，将成为我省交通部门“绿色客运新干线”推广试点，今后全省城际公交都将“油”改“气”。

本月18日预定为郑许试运行开通日期

省交通运输厅的相关人士表示，郑许城际公交预计在12月18日先行开通，而郑焦城际公交将安排到12月20日以后开通，但务必在月底之前开通。针对前期有媒体报道的“郑许城际公交暂定票价18元”也澄清不属实，郑许和郑焦票价还没最终确定，预计15元左右。

站点规划，郑许公交郑州始发站点设在航海西路的客运总站，郑焦公交郑州始发站点设在新北站，和郑新公交共处一站，沿途站点目前还未完全公布。

将建4所燃气能源站解决加气难题

虽说加气节约环保，但现在郑州出租车加气难尚未解决，开通在即的城际公交既没自己的加气站，车体又长，如果和出租车一起去排着冗长的队伍加气，那对郑州的交通拥堵岂不更是雪上加霜。对此问题，河南神象城际公交客运公司有关人士介绍，他们已经和郑州燃气公司达成共识，并已组建成立“燃气能源公司”，准备在郑州新建4所燃气能源站。

“这是我们的建议，但现在还没批复，新建燃气站要求避开商场、学校等人口密集区，市区新建不太可能。”该人士表示，根据他们和郑州燃气公司签署的合同，2010年要实现100台客运车辆“喝气”的任务，而且他们合建的燃气能源站将沿袭郑州公交燃气站的模式，先保障自用车辆加气，然后对外经营，也就是说郑州的出租车也可以前往加气。