提起巩义，人们首先想起的是全国经济百强县，河南县域经济总量第一，数家上市公司，数不清的企业和矿山，但是却往往忽略了它厚重的历史和人文。数千年的时光掠过，历史不断地在这片土地上留下各种各样的痕迹：始建于汉代的慈云寺；诗圣杜甫故里；市区规模宏大的北宋皇陵；堪比乔家大院，代表了豫商文化的康百万庄园……

“郑州移动·郑州晚报踏访郑西高铁”特别报道的第二站，我们来到了巩义。

晚报特派记者 邢进 孙娟 /文 王银廷/图

新巩义站站房月底前可以交工

7日下午5时，记者来到了位于巩义回郭镇的清中村，根据规划，新巩义站就藏在这个村落里。由于道路没有修建，记者费了近40分钟也没有找到新火车站，最终颇费周折，穿越了荒草地和坑洼的泥地，一座崭新的车站赫然出现在眼前。

这座两层高的建筑物开阔大气，钢灰色的外立面和钢结构的玻璃门充满了现代感，与郑西高铁无处不在的高科技元素相得益彰。记者在现场看到，客运站房主体框架即将完工，站房总建筑面积约5000平方米，是现有巩义火车站建筑面积的近两倍。已近傍晚，站房内灯火通明，不少工人正在加班加点紧急施工。施工工人告诉记者，这个站房月底前可以交工。

第一批开通城市

可能暂没有巩义

虽然巩义站的主体建筑已经颇具规模，但记者注意到，如今站前广场仍是一片泥土地，没有任何开通前的迹象，也没有通往外面的道路。记者从巩义市有关部门了解到，巩义市有可能不会成为郑西高铁第一批开通的城市。但这一消息还没有得到权威部门的确认。虽然如此，但郑西高铁即将投入运营的消息早已在巩义市坊间传开，并成为市民热议话题。“以后坐高铁去郑州办事，哪里还用开自己的车，比私家车快好几倍。”巩义市一名公务员周先生说。甚至不少市民期待，春节期间坐高铁去郑州购买年货。

“春运前巩义站到底能不能开通？”记者发现，这样的疑问充斥在网络中，也表达出巩义市民对这条铁路的热盼。由于新巩义站建设在回郭镇，距离市区还有十几公里距离，为此，不少市民建议政府修建一条双向8车道的快速通道，开通公交车，这样会方便市民来往。

退休干部聂爱玲

在西安的姐姐回巩义吃午饭还不耽误接孙女放学

位于巩义市中心的北宋皇陵，早已成为巩义市民晨练和散步的场所。8日清晨，我们的特别报道组来到了这里，遇到了晨练的巩义市民聂爱玲。

56岁的聂爱玲是巩义市计生委的退休干部，无巧不成书，她竟然在西安出生，并度过了童年时代。至今，她家族的大部分亲人都还工作和生活在西安。

聂爱玲对郑西高铁的开通，有着比别人更为迫切的心情。“我对西安太有感情了，年轻的时候还不觉得，现在年纪大了，晚上做梦都是小时候在西安生活的场景。”可是，因为交通不够便利，从巩义乘火车到西安，最快也要7个小时以上，探亲往来非常不便。“要提前很多天计划，预定火车票，每去一次都要提很大的劲。”所以，聂爱玲几年才能回一次西安。

等到郑西高铁开通之后，从巩义到西安只要一个多小时。聂爱玲憧憬地说，这样就可以早上出发，中午赶到西安亲戚家包饺子，晚上又可以回巩义家中。“说去就去，再也不用这么麻烦了。”聂爱玲说，她从小生活的东五路已经随着城市的发展不见踪影，原址上耸立起了高大的立交桥。“我每回去西安，都要专门从那桥下过一过，看一看。”以后去西安方便了，聂爱玲打算故地重游，一一踏访小时候去过的记忆深刻的地方。

昨晚8时许，记者意外接到了聂爱玲的电话，她说得知郑西高铁即将开通后，她兴奋地给在西安的姐姐聂喜銮打电话，让姐姐猜猜多久可以到巩义，姐姐说“以前要7个多小时，乘高铁估计得三四个小时吧”，当得知1个多小时就能到巩义时，姐姐简直不敢相信自己的耳朵。她开心地说：“以后早上送完孙女上学，中午就能赶回巩义吃饭，晚上回去还不耽误接孙女放学。等郑西高铁开通后，我要乘坐第一趟回去看看。”

养猪专业户老姚

什么时候我的猪能坐上高铁卖到西安？

老姚是巩义的一个养猪场老板，他的猪场就建在郑西高铁下面。看着高速铁路一天天建成，老姚的心里也有了自己的盘算。“朋友们跟我开玩笑，说我的猪场就在高铁下面，干脆直接建个滑道，一头搭到高铁边，把猪直接送上去，用高铁运到西安去卖。”对这个玩笑，老姚却当了真。对于高铁，他了解的不多，他只是单纯地想，能不能让自己的养猪场也能享受高科技、高速度带来的便捷。

他曾经找修路工人问过，“高铁开通后，能不能给我和我的猪留个位置？”虽然招来的是修路工人的哈哈大笑，但老姚并没放弃自己的梦想。“虽然现在只是运人，但也没准发展着发展着就能运货了呀！现在这个社会不光运人要快，运货也得快不是？守着高铁，总有一天我也能沾上光。”老姚说，他期待着自己的猪能通过高铁卖到西安的那一天。