坐首发车

看看当年革命过的地方

和一起奋斗过的人

讲述人：陆女士

“我是中国第一条电气化铁路宝成铁路的修建者”，市民陆女士打来电话开门见山，言语中饱含着那个时代的人特有的激情，对于相伴一生的中国电气化铁路发展史，40年弹指一挥间。“郑西高铁开通，我要乘首发车去西安，我要享受郑西，欣赏郑西。”

陆女士今年58岁，40年前的她和许多年龄相仿、胸怀革命热情的年轻人一起参与了中国第一条电气化铁路——宝成铁路的建设。“从陕西到四川，从宝鸡到成都，我还是当年女工班的班长。”陆女士讲述起凤州、阳平关、广元……这些地名如数家珍。

“据我所知，当年一起战斗的女同志们都退休了，部分男同志还坚守在工作岗位上。我想坐第一趟郑西客专，不仅仅是为了故地重游，再看看我们当年革命过的地方和一起奋斗过的人。我还想去感受现在的电气化铁路，和我们崇尚‘多拉快跑’年代的比起来，发展成什么样。”陆女士说。

“就算是站着，只要能上车，我就很知足。”为了这个梦想，陆女士多次向铁路部门询问郑西开通的具体时间，“问得在铁路部门工作的朋友们都不耐烦了。”陆女士笑道，“我坚持订晚报十年了，郑西高铁什么时候首发，你们一定要提前报道啊！”

晚报记者 王菁 实习生 李江 整理

家在郑西之路上

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提醒：上期故事讲述人刘菁，请您在3个月内持郑州到洛阳之间的郑西高铁车票，前往晚报报销。