“帝豪作为吉利面向中高端市场的全新品牌之一，我们对这个品牌寄予了厚望，因为这将是吉利未来面向中高端市场的结构性主导产品品牌，肩负着重塑吉利品牌价值和形象的使命，也将突破目前自主品牌品牌价值不高的瓶颈问题。”近日，本报记者采访了吉利控股集团副总裁、集团销售公司总经理刘金良先生。晚报记者 王美华

记者：今年以来，自主品牌汽车纷纷宣布进军中高端市场，此次吉利推出的帝豪品牌也是面向中高端市场，为什么自主品牌会不约而同地推出自己的中高端品牌？这种现象发生的背后，对整个中国汽车市场又意味着什么？

刘金良：自主品牌纷纷推出高端品牌或是高端车，我觉得这是市场发展规律的一个必然，大家都认识到低端、低价竞争走到最后就是死路一条。所以要谋求思变，要突围，突破自主品牌的低端、低价的品牌形象的瓶颈。

应该说，吉利汽车经过十年的发展，在人才、技术、营销、资金等方方面面都有了一个质的变化，我们吉利对未来进行了一个全新规划，推出新的三大子品牌，花了360万全球征集了新的品牌标志，推出新的品牌形象，此次我们隆重推出的帝豪品牌是吉利中高端品牌，是吉利未来结构性主导产品品牌。在这个品牌下，你将看到吉利一辆辆高技术、高品质的新车型，这些车必将震撼中国车市。这些都是吉利汽车打造自身品牌、提升自身的品牌价值含量所做的努力。

记者：目前中级车竞争是非常激烈的。那么帝豪EC718作为一款中级车，这款车的竞争优势是什么？体现在哪些方面？

刘金良：吉利帝豪EC718这款车的优势是完全按照欧洲的法规设计、生产、制造的。满足全世界范围内最高等级的技术标准和最严格的法规要求, 充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，以及各项安全标准、排放标准、绿色认证标准，是吉利自主研发的第一款“全球车”。

记者：帝豪EC718目前推出了三款1.8L都是手动挡， 帝豪EC718自动挡和两厢车大概什么时候上市。

刘金良：目前上市的是帝豪EC718 手动挡1.8L舒适版、豪华版、旗舰版三款，其中还有一款标准型（基本型）晚些时候上市。大家看到的是帝豪三厢车的三个手动挡，自动挡可能要到明年的中旬才能上市。因为这款车的自动变速箱我们还要经过澳大利亚的DSI自动变速箱公司进行完善和提升，保守的估计，在明年10月以前上市。两厢车EC718-RV大家都知道在去年7月底已经在帝豪品牌发布当天宣布下线了，这款车在一个月以后就会上市。