冯兴亚

当凯美瑞混合动力车型成为国内汽车行业振兴政策公布后的第一款混合动力量产车型，自然受到了业界和消费者的关注，北京车展上，广汽高层冯兴亚和胡苏再次诠释其核心优势。晚报记者 舒晗

记者：广丰以前提出的品牌建设规划，现在是否达到的当初的预期？

冯兴亚：针对品牌建设，我们广汽丰田有一个规划，5年的品牌建设计划，2007年是品牌建设第一年，我们叫做品牌建设元年，2008年、2009年是品牌的深化年，2010年和2011年是品牌确立年，我们当初在规划的时候，希望通过这样一个5年的品牌建设计划，最终确立广汽丰田的品牌价值。现在总体推进的计划还是比较顺利的，当然因为发生了某些事件，出现了某些情况，会对品牌建设和尊重、安全感的培养有一些短暂的影响，但是5年确立的核心价值，确立给顾客提供尊重和安心的感觉，是品牌建设的目标，我们还在继续顺利的实施。

记者：广丰凯美瑞混合动力车型刚刚下线，价格高了几万元钱，目前市场对这款车有什么反映？

胡苏：凯美瑞混合动力是4月17日上市的，目前全国的订单大概是300辆左右。大家比较关心价格问题，其实在上市的时候我们认真考虑过这个问题，虽然凯美瑞混合动力排量是2.4的车型，但实际上完全是脱胎换骨的全新车型。凯美瑞混合动力是按照豪华车的标准配置的，2.4L的发动机，加上电动驱动力最高功率可以达到140千瓦。60到80公里的加速时间仅为2.58秒，它已经成为一个大排量车型了；从它变速器来讲，也有别于传统的，技术含量更高、更豪华，加上车辆控制动态系统VIDM，从技术和物理配置情况来看已经是高出一筹了，从它所实现的具体的功能来看，实现大功力的同时，又实现了低排放，这个可以满足一部分社会精英的需求。

记者：凯美瑞混合动力的主要任务是不是为了品牌形象？销售目标预计多少？

冯兴亚：首先凯美瑞混合动力的推出不是做花架子，是实打实地想做市场，因为拥有环保意识对车辆有更高的环保要求的消费者开始多起来了，我觉得这是凯美瑞混合动力诞生的主要原因，是市场需求。大家不要把凯美瑞混合动力理解为仅仅是凯美瑞汽油版加了一个混合动力的这套零部件，不是这样的，它是按照新的豪华车的标准在凯美瑞的品牌之上所打造的一款豪华轿车，已经超越了传统的凯美瑞。

为什么在凯美瑞这个品牌上把混合动力提到这个平台上？是因为它在整个成本上，汽油这一块的车身底盘不需要单独开发，不需要另外增加研发成本，只需要单纯的加上混合动力系统的成本，比单纯的独立开发一款混合动力的车，具有更高的成本竞争力，具有性价比上的优势。