王殿明：

“华泰已经进入自主品牌的主流行列”

华泰汽车副总裁王殿明

华泰汽车本届车展的参展规模创下了历史之最。位于E1号馆的展台面积达近1500平方米，布局大气、简洁，透射着科技感。参展产品由华泰汽车整车和欧意德动力总成零部件两大部分组成，旗下主力SUV圣达菲与特拉卡的代表车型悉数登场亮相，新品轿车华泰元田B11更是惊艳首发。拥有自主知识产权、并达到国际同类产品领先水平的绿色低碳柴油发动机与自动变速器得到业内人士的赞叹。车展上，华泰汽车坚持不懈的绿色低碳理念、强大的产品阵容以及气势恢宏的展台，吸引了每一位路过华泰汽车展台的参观者。在华泰元田B11首发仪式结束后，华泰汽车副总裁王殿明接受了本报记者的采访。晚报记者 王美华 郭艳

记者：在2010年的国际车展上作为华泰集团，带来了哪些新的车型来参展？

王殿明：华泰汽车在北京的第十一届国际车展上带来了十一款车型，而且我们主推的车型又叫华泰元田B11，都和11有关联。这11款车型是这样，如果概括起来讲它叫做6+5+5+2，6款SUV车型，5款轿车，5台发动机，2台变速箱，华泰这次展出在面积上是以往面积的3倍，在展出的品种上打破了过去只有SUV，新的轿车亮相北京车展。它的核心技术是零部件、发动机和变速箱。这次车展我们的主题叫做“绿色新动力 实力新华泰”，体现了华泰在低碳的战略和决心，也看出了华泰这种继SUV轿车与核心零部件于一身实力上的变化，华泰进入了自主品牌的主流行列里。

记者：您对这款产品有怎样的预期？

王殿明：我想它会给华泰带来非常好的市场效果，这个车可以说有它非常重要的卖点，或者说亮点。B11有汽油版，有柴油版，就柴油版而言，它有4大亮点，或者说是4个第一，填补了4个空白。第一，它是自主品牌第一款搭载柴油版的中高级轿车，在自主品牌其他产品中没有，只有合资品牌奥迪有2.7TDI。第二，它是第一款柴油版车的排放能达到欧Ⅳ、欧Ⅴ标准，它又是节能车，在其他自主品牌中也没有。第三，由于它采用的是高压共轨+VGT当代最先进的柴油机，它的声功率都非常大，达到55.25%，比2.7的奥迪声功率还要高。第四，我们携手英特尔把IVI系统通过嵌入的方式集成在汽车里。什么是IVI系统？就是把计算机从办公室、从家搬到汽车里，在我的车里你可以浏览网页，可以收发邮件，可以搜索信息，也可以进行影音娱乐活动。特别是我把这个系统和售后服务连在一起，车要想进行保养，或者遇到什么故障可以迅速地通过这个系统传递给4S店，当你到4S店时，4S店已经对你的车进行了准备。还可以进行售后的预约服务。所以这一款车的这个亮点是非常难能可贵的。

记者：华泰汽车对于其他的轿车方面，在未来有没有什么想法？

王殿明：有的，现在我们推出的是元田B11、B21，将来我们还会有A级车和C级车，这个都是在华泰未来的整体战略规划中，只不过跟市场的需求和研发的进度陆续进入市场。

记者：华泰在2010年的第一个季度里销售量怎么样？

王殿明：销售量不错，已经突破了2万辆，增长了47%。

记者：今年的销售计划是什么？

王殿明：今年华泰的销售任务会比去年翻一番，去年实际销售达成力比前年增长了57%。