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第B18版:北京车展 上一版3  4下一版
安显林:重点发展二三线城市
胡汉杰:实现品质、营销、收益“成长与平衡”
李建国:有机会、有能力做到数一数二
姚立文:油耗超过7升,我来埋单
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姚立文:油耗超过7升,我来埋单

问:请先介绍一下本届北京车展东风柳汽有哪些举动?您个人如何看待这届车展?

答:我们是东风集团的一家子公司,这次参加北京车展共有3款新车型。一款是风行凌志系列,有两款。一款是比较高端的,2.4排量的。另外一款是柴油动力的。这两个都是中高端车型。另外推出一款景逸新车型,1.5系列的。

本届车展一共来了990多款车型,这是新的一年由汽车界吹响的集结号。当然,我们希望汽车行业在政府的引导下,会更好地发展。

问:2009年车市在飞速的发展,尤其是中小排量车市场有了很大的提升,MPV的表现怎么样?2010年第一季度柳汽的产品怎么样?

答:2009年第一季度远低于国内乘用车的增长速度,大概在20%,我们的MPV增长速度达到了25%。2010年第一季度增长幅度达到82%。这其中70%来自中小企业,个人购买的很少,不到10%。

问:介绍一下东风柳汽在河南的销售情况好吗?

答:河南是东风柳汽非常重要的市场,去年在河南接近2000台的销量,比起2008年上涨了64%,是全国增长第一位的省份,今年的增幅有望达到100%。

问:如何落实将产品深入二三线城市?

答:第一个黄金十年是一线城市做支撑,是1998年到2007年,这两年二三线城市增长幅度远远高于一线城市。汽车行业都在瞄准这个市场,它也有一定的条件。第一个条件是源于二三线城市的城市化,这必然要解决衣食住行。行方面汽车必然是主要的代步工具。同时国家政策也在支持,农村医疗、道路交通条件改善,这会拉动MPV家用车的发展。

问:能介绍一下东风柳汽在节能减排上的思路吗?

答:我们现在主要推出的是柴油车,毫不犹豫地说,我们是MPV柴油商务车里的第一品牌,因为用的是德国D19技术,是涡轮增压,这款发动机油耗非常低,每百公里不会超过7L。这次我们推出了推广方案,叫做“油耗三包”。大家都在说自己的油耗低,但没有厂家能给用户实实在在的承诺。超过7L,我来埋单。

东风柳汽销售公司总经理姚立文

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