1994年5月1日 铁道部郑州铁路局更名为“郑州铁路局”；中国共产党铁道部郑州铁路局委员会更名为“中国共产党郑州铁路局委员会”。

1994年10月 郑州铁路局首次无缝道岔在京广线石桥车站更换成功。

1995年1月 成立“郑州铁路局驻北京、上海、成都办事处”。

1995年10月 在“中国的脊梁”——国有企业500强评选活动中，郑州铁路局名列第三位。

1996年11月 全路首次在电气化区段进行的列车提速试验——京广线郑州至漯河间提速试验完成。

1997年4月1日 全路第一次大面积提速开始，实施新的列车运行图。郑州铁路局106对旅客列车按新旧交替计划实现平稳过渡。

1998年7月 国务院总理朱镕基、副总理温家宝视察武汉分局专防的武昌月亮湾长江大堤。

1998年8月 江泽民总书记视察武汉分局专防的武昌月亮湾长江大堤，对铁路防洪抢险工作给予充分肯定。

1998年10月1日 全路第二次大提速，实行新的列车运行图。

1998年12月31日 互联网郑州铁路局正式开通。

1999年4月 中国中西部地区最大的国际集装箱货场在西安西站建成并正式投入使用。

2000年4月 郑州东站铁路一类口岸投入试运行，这是全国内陆省份唯一的国家一类口岸。

2000年10月21日 全路第三次提速，列车按新图运行。郑州铁路局局管开行客车212.5对。