当记者连日来奔波在郑州市交通运输委员会搜集郑州交通志，表示想了解这10年来郑州为巩固交通枢纽的地位所修建的地标性交通工程时，相关专家极力推荐郑少高速，因为它是2001年郑州市自筹资金修建的第一条也是唯一一条高速公路，同时它还是我市乃至全省首条旅游高速公路，为我省打造旅游路、精品路、景观路开创先河。

郑州市区到少林寺2个半小时路程减至

40分钟

时任郑少高速项目总经理、现任郑州路桥集团副总经理的徐汉甫介绍说：“郑少高速从修建到通车用了27个月的时间，它将省会郑州到少林寺的路程由过去的2个半小时缩短到40分钟，但它在通车时省交通厅只做了通车验收，而不是竣工验收，实际上一些配套工程都没完工……”据了解，2003年年底通车的郑少高速当时既没有停车区和监控中心，也没有职工住宿的房间，更别说食堂了，收费站的值班人员都要临时替班去买饭吃。

现任郑少高速行政工作人员的江艳艳回忆说，当年刚到路上工作时，大家都是刚毕业的学生，20岁出头，不少男职工都很仗义地把自己的军大衣和棉被让给女职工使用。“郑少高速沿线登封和新密都是局部缺水比较严重的县市，生活用水都是去附近村里花钱挑水。”

2005年春节前夕，职工站房终于建成，所有员工都有了落脚地，吃饭也有了安排。同年7月，郑少高速公路沿线的4个收费站全部建成投用，分别是郑州西南站、新密站、新密西站和唐庄站；同年10月，新密停车区建成投用，沿线行驶司乘人员如厕加油总算有了地方。

郑少洛高速被誉为“黄金旅游干线”

“五里溪声十里山，数许梵刹万松间”，嵩山少林寺天下闻名,而洛阳龙门石窟更是世界文化遗产之一。驾车的朋友这几年提起少林寺更多的是念叨“郑少洛高速”，2005年8月少洛高速公路建成通车，郑少高速与少洛高速并称郑少洛高速公路，是一条黄金旅游线路。

“郑少高速公路是郑州通往嵩山少林寺旅游胜地的唯一一条高速通道，是河南省干线公路网的重要组成部分，也是我省、郑州市对外开放的‘窗口’。而郑少洛的连接更是河南黄金旅游‘三点一线’(洛阳、登封、开封)的重要基础设施，被誉为‘黄金旅游干线’。”据徐汉甫介绍，他们邀请的专业人士调研发现，郑少洛高速的连接有两大好处：一是在交通方便、路途时间大为缩短的情况下，旅游休闲消费的需求日益扩张，使进入郑少的客流量快速增长。二是散客比例大幅度上升，呈现自驾车入境特征。

郑少高速运营以来，还缓解了新密市、登封市的煤炭、建材等物资运输紧张状况，改善优化了登封市旅游环境，促进了郑州地区的对外开放和物质文化交流。

晚报记者 王菁/文 常亮/图