昨天下午，在广汽丰田富达航海路店门口，一辆被撞得车头凹陷、左侧车体变形的黑色丰田凯美瑞轿车摆在人行道上。

司机张光辉和爱人似乎还没有走出那次事故的噩梦。

晚报记者 董洪刚 汪永森

实习记者 孙亚文/文

晚报记者 廖谦/图

【现场回放】 高速路上车撞栏杆，安全气囊只打开一个

张光辉告诉记者，2月27日下午6点前后，他开车在永登高速公路行驶，当时时速是140公里，当车行驶至扶沟段时，他想从超车道转到行车道，结果操作失误直接撞到了停车道上的护栏立柱。

“这个过程很短，不知道怎么回事，说撞上就撞上了。”他说车子正面撞到柱子后，由于惯性原因，左侧车体又撞到护栏上，车子转了一圈。

当时张先生的左肩粉碎性骨折，缝了近30针，还有多处擦伤，而他爱人也有些擦伤。

张先生一直很纳闷，车上6个安全气囊，为什么关键时刻大都没有打开呢？“除了受撞击车体左侧安全气囊打开，正、副驾安全气囊都没有打开。”

他觉得如果能打开的话，可能他的伤可以轻些。

【厂家说法】 力度不够、角度不对，所以气囊就打不开

张光辉受了伤，而他去年11月23日买的丰田凯美瑞轿车也很受伤。

据交警部门提供的损毁道路设备数据看，这辆凯美瑞车撞断了护栏立柱4根、波形钢板护栏5块、阻隔板10个和路缘石1个。为此，张光辉赔付了7000多元交通设施损坏费用。

事故发生后，他与4S店取得联系，店里派工作人员去停车场看了这辆车。

后来经过协调，车从停车场转停到4S店，一停就近2个月。

张光辉因受伤住院一个多月，出院后，他一直在为自己和自己的车讨说法。

4S店联系了厂家，丰田汽车顾客服务中心工作人员经过实地看车，得出了一个结论。

张先生说，他们给的结论是“安全气囊没有打开的原因是撞击的力度不够，角度不对”。张先生说这个结论让他很糊涂。

【等待结果】 3个多月过去了，事情仍在协调中

张先生、4S店和厂家三方一直在协调，4S店工作人员表示，目前还没有给出一个明确的理赔方案，正在协调中，至于安全气囊为什么没有打开，他说专业人员已经给出了结论。

张先生说事情已经发生了3个多月了，一直都没有明确的答案，他有些无奈，只能将车开到店门口，希望能够早点得到一个说法。

“对于撞击力度和角度我始终不明白，到底是怎样的力度和角度才能将安全气囊打开呢？”张先生一直都有这样一个疑问，记者拨打丰田汽车服务电话，咨询这个问题，但客服工作人员表示也不是很清楚。

截至发稿时，工作人员也没有联系记者，给出一个明确的答案。

张光辉希望能够由专业的测试公司进行鉴定，丰田公司客服人员告诉他，需要他自己找。