地铁1号线10个站点主体结构已完工

桐柏路站主体封顶，很快就能恢复道路通行

昨日，记者从郑州市轨道公司了解到，地铁1号线一期工程的20个车站，除光大广场站（原东明路站）外，其余19个站点已全面开工。另外，2号线一期工程也在推进中。

晚报记者 李萌/文

晚报记者 白韬/图

桐柏路站建设已进入收尾阶段。

10个站点主体结构已完工

轨道公司工作人员讲，今年计划完成1号线全线20个车站的主体结构施工，实现1号线隧道的全线贯通。目前其中郑州火车站站、七里河站、新郑州站、郑州大学站、西三环站、博学路站、秦岭路站、桐柏路站、农业东路站、体育中心站10个站点主体结构已完工，凯旋路站、碧沙岗站、中原东路站、黄河东路站、会展中心站、市体育馆站、二七广场站、紫荆山站8个站点和凯旋路出入段线正在进行车站主体结构施工；民航路站正在进行围护结构施工。已完成的隧道区间：七里河站-农业东路站左右线，火车站站-中原东路站左右线，七里河站-新郑州站左右线，西三环站-秦岭路站左右线，火车站站-二七广场站左右线；新郑州站-博学路站右线，黄河东路站-农业东路站右线，合计10962.041米；正在掘进的区间隧道完成6008.445米，区间隧道累计掘进总长度16970.486米，占全线盾构隧道工程总量的39.36%。

对于光大广场站的详细情况，轨道公司工作人员表示，方案正在论证中，有关设计细节还不能确定，待论证确定后予以公布。

还路于民最先的受益者是秦岭路，曾堵车严重的双向4车道的秦岭路，去年年底前迎来了秦岭路站的土建完工，开始还路于民。

建设路上另外一个堵点就是桐柏路站，目前道路桐柏路和建设路都为双向4车道，交通压力较大，加上路经此地的公交BRT，致使道路拥堵不堪。

昨日记者从河南五建了解到，桐柏路站目前主体已封顶，将于5月份一次性还路于民。

五建工作人员王庆龙告诉记者，如果桐柏路站能恢复道路，整个建设路的交通压力将得到很大改善。

地铁1号线还路于民时间表

2011年3月 黄河东路站恢复车站东侧道路，恢复黄河东路南北向交通

2011年4月底 中原东路站大学路以东部分围挡全部拆除

2011年4月底 农业东路站、碧沙岗站还路于民

2011年5月底 桐柏路站还路于民

2011年6月底 中原东路站大学路以西部分围挡缩减220米，剩余180米围挡作为铺轨基地

2011年6月底 二七广场站西端车站围挡全部拆除

2011年7月 市体育馆站还路于民

2011年8月底 郑州大学站还路于民

2011年9月底 二七广场站东端车站围挡全部拆除

2011年11月底 黄河东路站还路于民

2012年6月 中原东路站还路于民