核心

提示

区域特征：稳中有升

最佳表现：中级车成绩最好

最差表现：比亚迪下滑严重

明年展望：消费潜力将集中在家庭第二部车

“2011年前，全国有些舆论对二级市场极为关注，各车厂商对二级市场的表现非常期待。在一级市场逐渐饱和的情况下，合肥作为典型的二级市场逐渐焕发活力，购车潮集中在各促销节庆节点，全年表现稳中有升，合肥的购车者非常理性，比较注重口碑，‘大众’是各阶层购车品牌的首选。”陈太好认为。

具体到各个细分市场中，中级车的成绩单最为优秀，其中，合资品牌的大众、本田等一线品牌全面开花；SUV表现突出，CR-V、途观、RAV4等车型一车难求；MPV市场主要是商务用车居多，家庭对此市场并不感冒。自主品牌两极分化严重，除了本土品牌江淮和奇瑞一贯强势外，长城也凭借口碑赢得一席之地，比亚迪市场份额退化严重。

对于明年合肥车市，陈太好表示将会继续呈现出稳中有升的势头。“从车商角度来说，二级分化会逐渐加剧，车商手里是不是有好品牌，成为车商成功与否的关键。”陈太好说：“消费者的消费潜力会集中在家庭的第二部车上，所以，大空间、高品质的车型有可能成为明年的亮点。”

区域特征：新店扩张明显加速

最佳表现：豪车

最差表现：10万元以下小型车

明年展望：面临更深层次的洗牌

“相比于全国车市的停滞不前，今年南京车市增幅要高于全国平均水平，而且很平稳，和北京、广州等起伏较大的城市相比，很少会出现大规模价格战的情况，同样也很少出现销量暴涨，各种车型争相加价的局面。”刘伟认为，“在各个细分市场中，豪华车、SUV和MPV是增长最快最明显的三个种类，其中豪华车的表现尤为明显。”

表现相对较差的细分市场要算10万元以下的小型车市场，购置税优惠取消、节能补贴取消等政策问题主要影响的就是这块市场，南京同样不能免俗，很多经销商老总在谈到这个问题的时候都曾表示过自己店里的小型车越来越难卖了。

对于2012年的车市，刘伟认为可以从全国和南京本地市场两个角度来看，从全国的角度来看，2012年车市可能会面临更深层次的洗牌，除了几个老的强势车企稳固阵地之外，如雷诺、英菲尼迪、斯巴鲁这样的品牌也将以国产的形式杀进本土市场，这会让市场竞争更加激烈，也会加速缺乏竞争力的产品的淘汰速度。

区域特征：宾利、兰博基尼进驻青岛

最佳表现：豪车增长近100%

最差表现：紧凑型车销量惨淡

明年展望：依然是低增长年

说起今年的青岛车市，高芳更愿意用“平淡”二字来形容。她说，尤其是下半年8、9月份，市场表现得非常低迷。

“往年的‘金九银十’市场效应非但没有发挥应有的作用，部分品牌和车型同比甚至出现明显的下滑趋势。”

据了解，细分市场中，青岛汽车市场豪车、SUV车型表现突出。其中豪车的销量今年增长近100%。另外，SUV车型销量也比较好。而紧凑型车因为经济形势、国家优惠政策退市等方面的原因，销量惨淡。

高芳认为，青岛汽车市场最明显的地域特征应该是豪华车销量增速很快，各大豪华车品牌对青岛市场也比较认可和重视。“就拿今年来说，宾利、兰博基尼等豪车品牌纷纷进驻青岛。”

对于明年汽车市场的走势，高芳分析：“2012年的汽车市场应该跟今年形势差不多，依然是低增长年。但我还是比较看好豪华车市场，预计其增幅将高于今年。”