第B07版:年度杂志 上一版3  4下一版
【新车秀】
美对华汽车零配件首次发起“双反”调查
日系车“很受伤” 德系韩系谋划“抢班夺权”
夺帅印
1214YHJN
1214SBL
      
返回主页 | 郑州晚报 | 标题导航 | 郑州日报      
上一期  下一期
【全扫描】
日系车“很受伤” 德系韩系谋划“抢班夺权”
日本强震后,德系车销量增加。

受地震影响深重的日系车情况较为严峻,汽车零部件供应停滞使组装厂面临零部件短缺的严重问题,在中国这个全球最大汽车市场上,日系车商正陷入艰难境地。丰田汽车官方公布,受地震影响,其4月份在华销量下降23.5%至4.87万辆;本田汽车(中国)有限公司5月6日公布的中国的零售量为4.87万辆,较去年同期下跌23.5%。

此外,日产(中国)在5月5日宣布乘用车销量同比减少1.8%为5.57万辆。但其整体在华销量略好于前两者,较2010年同期增长5%达到9.5万辆,尤其是东风日产新逍客月销量达7459辆,同比增长43%。马自达更是逆市增长,其4月份在华零售销量为17890辆,同比增长23%,较前几个月有明显提升。

相比起美日车商的销售低迷,德系车依然坚挺尤其是德系豪华车,而韩系车也开始反攻。

德系豪华车在4月份迎来不同程度的销售增长,上海大众零售量达到90220辆,同比增长15.3%;奔驰在中国市场共售出了1.65万辆,同比增长46.9%,宝马同比增幅激增至67.2%,销量占宝马全球销量的15%;奥迪其最主要的中国市场汽车销量增速高达21.2%。

4月的销量为韩系现代起亚在华汽车数据画上华丽一笔,随着第八代桑塔纳等新车的集中上市,现代起亚在上月共销售9.62万辆汽车,同比增长15.26%。

3上一篇  下一篇4       
版权声明 @ 中原网 网站版权所有