日前，参加一个经济形势分析会，主持的领导总结道：针对当前的经济形势，要坚持稳中求进，既不掉以轻心，也不惊慌失措。我感到，这位领导挺有水平，在中国经济高歌猛进10余年的基础上，面对当前的增速明显减缓还这么冷静。对此，我也写几点感悟。

第一，当前汽车产销形势是高位盘整。微增长后，将是正常增长，而非掉头向下，用数学语言描述，是驻点而非拐点。一些领导和专家看到中国汽车近十年高增长，不仅前所未有，而且世所未有，心中忐忑，以为总要往下掉，其实不然。因为我们还在现代化的中期，工业化将继续，城镇化也将继续，人均汽车保有量低于世界平均水平。所以我敢断言，两年之内，中国汽车产销必然恢复正常增长状况。

第二，如何抓住机遇转型升级。从理论上看，就汽车生产企业而言，可做的工作很多：加强开发，提高质量，降低成本，提升品牌都很重要，而其中每一项，又可分为多项工作。那么怎么做呢？我认为有几个思考的出发点。其一，应是以增加产品竞争力为第一出发点。其二，先做可以做的工作。其三，视当前市场环境为常态，以此调整企业战略，虽说我不认为中国汽车已经到顶，但我却感到，2000~2010年的大发展环境恐怕再也不会有了。因此企业应立足当前的市场环境，调整发展战略。

第三，希望政府不要急于调控市场，而是着力于制定引导中国经济长远可持续发展的政策。早就说中国经济是投资、出口、内需三驾马车，现在投资受房地产制约，出口受国际形势制约，总体经济增长明显放缓是必然的。我国已从汽车生产小国走向生产大国，产品生产不足已成为历史，当前面临的问题不是门开多大，项目批多少，出口创汇多少，而是如何实现资源节约、环境友好，如何在保持开放中保持自我。用正面的语言讲，就是必须转型升级，转变发展方式。