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CR-V即将达成70万辆
王者征程再添丰碑
豪车“梦”并不遥远
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CR-V即将达成70万辆
王者征程再添丰碑

CR-V即将达成70万辆

王者征程再添丰碑

统计数据显示,CR-V累计销量即将达成70万辆,而全新CR-V上市不到半年也即将达成10万辆。据了解,作为城市SUV王者的CR-V,在2月下旬重磅发布全新CR-V之后,3~6月月销量均在1.6万辆以上,继续扮演SUV市场领头雁角色,引领SUV市场在大市场微增长时代保持高速增长。

据中汽协最新发布的统计数据显示,在车市整体销量增长仅为2.9%的情况下,SUV市场上半年同比增长为32%,是整个汽车市场的唯一亮点,成为车市增长主力。

遥领巅峰 CR-V即将达成70万辆

作为SUV市场最具品牌知名度的车型,CR-V之所以能在日新月异变化的车市中屡创销售奇迹,与其精准的市场定位和过硬的产品品质密不可分。虽然目前市场上与CR-V定位相似的SUV车型不在少数,但CR-V却凭借着“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”的综合优势,在大浪淘沙的车市中异军突起,不断刷新着SUV的销量神话,稳坐国内SUV车市的龙头宝座。

不仅市场表现出色,CR-V还凭借其优秀的品质赢得了无数赞誉。2004年12月,CR-V荣膺权威杂志《汽车族》组织举办的,由全国权威专家严格评审的年度车型SUV类唯一大奖;2006年,CR-V荣获中国汽车风云榜“最受消费者喜爱的SUV”称号;2008年,CR-V以50.6分荣获C-NCAP“五星+”等级评定;2008、2009连续两年荣获中国环境协会“绿色之星”认证;在中国汽车流通协会2011年中国乘用车保值率研究报告中,CR-V 连续第三年以绝对优势高居SUV保值率榜首;在J.D. Power亚太公司发布的2011年中国新车质量研究(IQS)报告中,CR-V继2008、2009年后,第三次荣获SUV品类第一名。

在同级别市场范围内,CR-V将是首个夺得70万销量的SUV车型,同时又是自上市以来始终保持销量冠军的车型,这在中国风云变幻的中国汽车市场十分罕见。而作为一度被视为“小众市场”的SUV市场取得如此成绩,更展现出东风Honda“小市场,大份额”战略的前瞻性,如今SUV市场已经成为年销量超过百万辆的大市场,而CR-V依旧保持着10%左右的市场占有率,从而成功占据“大市场,大份额”。

车市结构性调整 SUV、MPV市场大有可为

业内专家分析,SUV、MPV市场之所以能在近几年一直保持高速增长的态势,是因为SUV/MPV车型的“多功能性”。“80后”生育高峰的来临促使“4+2+1”的家庭结构成为主流的社会形态,与之相应的,具备多功能、能满足工作、休闲、娱乐多重需求的SUV、MPV车型也成为众多消费者的首选。

家庭结构的调整,同样带动了市场消费结构的调整,部分分析人士指出虽然车市低迷,但是SUV、MPV等多功能车依旧迅速增长,展示出车市低迷仅仅是结构性低迷,而多功能用途的车型仍将有很大的发展空间。MPV市场被视为是下一个可以做大的蛋糕,而东风Honda新近上市的ELYSION艾力绅无疑已经开始占据先机。

回顾城市SUV市场的发展,CR-V是公认的开创之作。在轿车“三厢为王”的时代,SUV只是越热爱好者的玩具,而CR-V首创“城市SUV”概念,将SUV的特点与轿车的舒适性合二为一,前瞻性地满足了消费者的需求。而如今,市场对于MPV的认知局限于非商用即家用,ELYSION艾力绅回归MPV价值原点,主张多功能性,完全可以从CR-V的成功经验中汲取营养,从而成为“MPV市场中的CR-V”。

从2011年数据来看,中国SUV市场占车市总量不到10%,MPV市场份额更是低至3%,而在汽车市场相对成熟的国外市场,SUV、MPV均占据20%左右的市场份额。可以说,由CR-V开启和引领的SUV市场还有很大的发展空间,CR-V顺应自己所开启的时代,继续自己的巅峰之路;ELYSION艾力绅很可能会将延续CR-V发展路径,在助推MPV发展的同时成就自己的辉煌。白贺

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