奥迪、奔驰等老牌豪车价格直降

部分车型数十万元降幅令人咂舌

之【步伐】

从今年上半年市场情况看，不得不说高库存压力也已经开始影响豪华车市场。从本地几家豪车经销商反馈的信息看，尽管上半年车市销量保持了平稳增长态势，但库存压力逼得豪车市场不得不踏入“拼跌”时代。

库存压力蔓延至豪车

在欧美经济陷入低迷之际，各品牌为完成任务，开始大力争斗中国市场，并于今年纷纷调高销售任务，更是加大了价格过百万元、大排量进口豪车的供应量，使得整个豪华车市场自今年4月份开始，就一片“降声”。

进入九月后，库存压力更迫使经销商大幅让利销售，但其效果并非如想象中那么明显，眼下各大豪华品牌库存车数量与去年同期相比接近翻番，部分经销商库存与流动资金甚至亮起“黄灯”。

业内人士分析，目前市场上已经有豪华品牌经销商出现了资金链断裂风险，如果库存继续增大，经营危机将出现。

豪车正经历大幅降价

多位专家预测，如果情况持续恶化，则豪车市场很有可能在下半年出现形势大逆转，去年加价销售的风光不再，转而进入相互砸价、恶性竞争的局面。

此外，我们走访各大豪华品牌经销商后也发现，以奥迪、奔驰、宝马为代表的老牌豪华车车价陆续松动，部分车型的降价幅度成就“史上之最”，而在其打压下，英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌等品牌竞争力显现出了严重的不足，不得已只能加入价格战。

此情此景对于消费者来说，绝对是天大的利好消息。另外，不光车价一个劲地往下降，部分品牌金融助购方案更加拉近了豪车与普通老百姓之间的距离。

值得一提的是，为了预热十一黄金周，郑州宝莲祥悦享BMW X1 99金融计划目前正如火如荼展开。据了解，该店推出的金融助购方案包括99双向方案：首付30%，即享1~4年逐年1.99%~4.99%利率；99三享方案：首付30%或40%，即可分别惠享1年1.99%或2年2.99%超轻利率，更可将车价的50%留作弹性余款期末支付。该店销售负责人表示，此番以超低首付、超轻月供将帮助不少消费者实现BMW梦想。