看到昼夜不停运送的大型载重货车每辆需交成千上万元的通行费，他们在高速公路拓宽施工期间，在高速公路上扒口作案，组织逃费，非法敛财数千万元。

近日，京港澳高速“2.23”系列破坏交通设施案一审宣判，涉案16人均获刑，其中，首犯张连生破坏交通设施罪、诈骗罪、贪污罪三罪并罚，获刑16年并处罚金3万元。见习记者 王译博

2010年8月，一位高速路政大队大队长带领路政队员在京港澳高速安阳南站逃费治理点制止逃费过程中，遭到扒口作案团伙围攻，两名路政队员被打伤，逃费车辆被强行开走。

同年9月，高速交警和高速路政人员在查扣一辆扒口逃费车辆时，遭到三四十人围攻和暴力阻挠，对执法车（拖车）司机拳打脚踢，强行将被扣车辆开走。

2011年1月，高速路政队员在安阳南站看守匝道口时，遭到威胁围攻，5辆大型货车被扒口作案团伙强行带下高速公路。

警方调查走访发现，在京港澳高速公路豫北段实施组织扒口逃费的犯罪成员大部分为当地的闲杂、地痞和刑满释放人员。为保证车辆逃费，他们经常纠集高速公路沿线的此类人员参与，一旦扒口逃费行为被发现，个别犯罪团伙成员甚至手持铁棒、砍刀、弓弩等凶器，公然围攻、威胁执法人员。

扒口逃费一夜可赚数万元

自2008年至2011年2月，以张连生、赵文举等为首的团伙在京港澳高速公路，通过破坏高速护栏、立柱、铺设便道等破坏高速公路交通设施的手段，偷逃高速公路通行费。一辆车从500元到1000元，一夜之间可赚到数万元。

据悉，高速交警和高速路政发现扒口逃费情况后，一起开始查扣打击扒口逃费车辆。但是，扒口逃费的“带车人”又寻找到更加隐蔽的方法和方式组织逃费。

于是出现了扒口逃费后修复现场，重新安装护栏恢复原状的情景；或者集中多辆车突然来一次逃费，然后休息观望形势。

警方行动，13名骨干落网

经警方查明，不法分子仅破坏交通设施一项就造成国家经济损失100多万元，组织偷逃通行费累计数千万元。

经过数月的侦查和取证，2011年5月，警方开始收网。该特大犯罪团伙13名骨干成员无一漏网，悉数就擒。