重庆晨报

8张车票曲线回家，呼唤联程服务

在复旦大学读博士的小王近日买了8张火车票“曲线回家”，其中要转7次车：上海虹桥-南京南-麻城北-汉口-荆州-宜昌东-达州-成都东-德阳。他透露，早在两年前，就开始通过换乘曲线回家，因为这样票比较容易买。他还说，其实这种方法，比选择直达车更快、更方便。面对市场机遇，面对我国地域辽阔铁路线程较长的国情，火车联程服务不仅不会加剧铁路的亏损，而且会吸引更多的人选择火车出行。理念是现成的，管理经验也是现成的，现在的异地票已经具有联程服务的雏形，只需稍加升级，既可以采取多票联程，也可以采取通票联程。铁路方面推出联程服务，不是想不到，也不是做不到，只是愿意不愿意的问题了。

环球时报

保证春运安全，不应只是口号

中国的春运规模大得惊人，绝对避免出重大事故很可能做不到，但这样的宏观性不是每一个具体事故可以得到谅解的原因。我们知道这个国家的交通事故总体上在下降，但在人命关天的事情上，再高的下降率也不是社会、特别是相关部门可以为之满足的。这不是大道理，也不是口号，而应化作整个社会对各种漏洞的坚决堵塞和不妥协。在互联网时代，每一个重大事故的关注都是全社会性的，对它的追究也往往代表了全社会的意志和态度。因此所有在重要涉安全岗位上工作的人都应清楚，他个人的疏忽和渎职对社会以及对他本人究竟意味着什么。春节在一天天走来，这是举国同庆、全民快乐的时节。谁在这个时候出问题，都决不会被原谅。

京华时报

火车票退票难 难在思维固化

买票难，退票也难。如果原票丢失，根据铁路部门的规定，必须原价购买一张新票，并乘坐这趟列车，直至完成旅程后，才可持证明，将新买的车票退掉。有退票的乘客对此大为不解：既然是实名制购票，所有信息理应齐全，何以退票还如此“不近人情”？如果不把售票视为专权牢牢攥在自己手里，而是选择有市场品牌的企业分利合作，那么为了赢得售票业务，合作企业就会提高包括快捷退票在内的服务水平。此外，经过正当程序适当提高退票手续费用，同样可以起到抑制投机的冲动。方便乘客退票，不存在技术障碍，怕的是思维不愿意突破。

长江日报

“帝王头汤”是什么“汤”

2月2日，鲁山县上汤镇一温泉会所开业，一名山西男子花10万元拍得“帝王头汤”，在开业现场做“帝王”扮相，在“嫔妃”、“宫女”、“太监”的服侍下，享受“帝王”待遇。陪浴的“宫女”衣着暴露，“场面香艳”，网友纷纷大呼雷人。于这位山西男子，10万元大概不过是毛毛雨，却因此过一把“帝王瘾”，圆了“帝王梦”，或是“物有所值”。而于这个会所，不仅因此创收，于促销而言也无疑是“事半功倍”。然而，其中的恶俗显而易见。所谓“帝王头汤”，不过是弥漫着封建腐臭气味的货色，早已令人不齿，却不料，逆时代潮流的封建糟粕，居然沉渣泛起，骄奢淫逸的嗜痂之癖，竟可以堂而皇之地登场。