总想超级别享受者不宜做公仆

□商修文（老师）

根据我国现行国家机关公务用车编制和配备标准，正部级干部配车标准是45万元以内、3.0升（含）以下排气量的，正科级配车标准是排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内。有知情人透露，西安公路管理局长安公路段一段长配了一辆60多万、排量3.6升的进口大切诺基，待遇超过了正部级。（4月17日西部网）

从报道中看到，尽管这名段长所在单位的一名副段长替其打“马虎眼”，对记者说他们段长驾驶的那辆超标切诺基是“借公司的”，可记者也还是已经了解到，西安公路管理局已就此事成立调查组，当事段长也已被停职调查。

十八大后，中央高层一再强调政府部门尤其是政府官员要改变作风，要勤俭节约，反对铺张浪费，李克强总理在全国两会结束答中外记者问时也更是强调：“要让人民过上好日子，干部就必须过苦日子，政府就要过紧日子。”

然而，我们有些官员，却往往把中央领导的强调当作“耳旁风”，我行我素。除了前几天央视焦点访谈中报道的有些司局级官员，即使在今年春上召开全国两会期间，也还是跑到北京城内一些虽然偏僻但却是私人开设的高级餐饮会所中“饮酒作乐”外，像此次报道的这名科级段长，也总想超豪华享受。对这种官员而言，要想让他们过苦日子、过紧日子，如果没有更有效的制度保证，估计很难。

30多年改革开放所取得的巨大成果，凝聚了全国人民的心血，理当让全国人民分享。可尽管我国已有巨额外汇存款，但要花钱的地方还有很多。这两天就看到有报道说，湖南桑植山村学童每天都要爬天梯上学，之所以如此，只能说明当地还很穷啊！而依中国之大，事实上，类似湖南桑植这样的贫困地区绝不只一两个，而全国更是还有上亿人口没有摆脱贫困。在这样一种国情面前，作为一个官员，没有理由只考虑个人享受。至于像这名段长这样，一个科级，座驾超过部级，这与人民的要求相差甚远，更不适合继续做人民公仆。

不管社会如何发展，也不管官员级别高低，总之，只要你做了官，就不能忘乎所以，就不能忘了百姓，只顾自己享受，否则，人民是不会让你在那位置上一直坐下去的。