□程量民（河南）

从5月6日开始，北京市全面动用罚款方式向“中国式过马路”说不，行人闯红灯罚款10元，非机动车闯红灯罚款20元，均为当场处罚。交管部门表示，目前，罚款方式先针对不听劝阻、带头硬闯红灯的骑车人和行人。（5月6日《京华时报》）

中国各城市路口非机动车闯红灯现象很普遍不说，中国式行人过马路，更是世界闻名。究其故，一是大家遵守交通规则意识淡薄，二是非机动车和行人闯红灯不会受处罚——而这第二条是最重要的。

机动车为何就不敢闯红灯？因为很多十字路口都安装有“电子眼”，闯红灯的车辆很容易被电子眼拍照“存档”，不用说，被拍到的车主要做的就是去指定地点交真金白银了——说不定还要“扣年分”。

而非机动车和行人，之所以敢闯红灯，说到底就是闯了也白闯，不会受到任何处罚。现在北京对行人和非机动车带头闯红灯者实行罚款肯定会起作用，值得期待。只是说句平时爱闯红灯者不爱听的话：罚得还有点少。再罚重一点，比如行人闯一次罚20元或50元甚至罚100元，非机动车闯一次，罚50元或100元，甚至更多，这样，不管平时爱闯红灯的行人还是非机动车主，有两次一罚，他就一定会长记性，说不定今后再也不会闯红灯了。

一个规则，真的想要人们遵守，最重要一条，就是要把那规则化作人们的自觉行动，溶化到人的潜意识中，甚至达到条件反射的地步——就像绝大多数机动车行至任何一个路口，只要看是红灯，就会下意识地踩刹车。

而中国的行人和非机动车也应该这样，每行至路口，看到红灯，就下意识止住脚步或是停下车子，不是想依靠侥幸，更不是对红灯视而不见。

可真要做到这一点，对不少人来说，就必须有个痛苦的“被罚款”阶段，这是早已被证明行之有效的方法之一。