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万宁警方至少要能自圆其说
给“最不利者”以希望
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“过劳死”立法该提上日程了
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“过劳死”立法该提上日程了
京华时报
处罚软弱导致航班频遭“诈”

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“过劳死”立法该提上日程了

据报道,5月13日傍晚,奥美中国北京分公司一名年轻员工李渊(化名)在办公室突发心脏病,经抢救无效死亡,年仅24岁。前段时间他就有些不舒服,但还在连续加班,甚至在他死后很久,他的工作QQ还挂在线上。15日,搜狐公司17173网站一位年轻员工,也因为病毒性心肌炎意外死亡。年轻白领的突然死亡,网上很多人将其归因为“过劳死”。其实,我国目前劳动法规中,并没有“过劳死”的概念,员工的死亡、伤害,应由企业承担责任的只有工伤(包括视同工伤)和职业病两种。所以,有学者建议修订《工伤保险条例》,将“过劳死”作为“视同工伤”的一种情况。这可以进一步倒逼企业保障员工的休息权,也可以作为中国劳工权利“渐进式改善”的一个可靠路径。

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处罚软弱导致航班频遭“诈”

5月15日,中国5个航班收到虚假炸弹威胁信息。其中深航两个收到威胁信息的航班已起飞,一航班备降,一航班返航。不管是玩笑还是恶意,都已经造成恶劣影响和后果。从法律角度来说,对那些恶意编造传播虚假恐怖信息行为,严重扰乱社会秩序,将构成编造、故意传播虚假恐怖信息罪,按《刑法》有关规定,会处以5年以下有期徒刑、拘役或者管制;造成严重后果的处以5年以上有期徒刑。如果认定“造成严重后果”,处以有期徒刑的上限最高可达15年。在信息传播加速、信息真实的自律意识较弱的今天,这样的刚性约束,还有必要加快转化为民众的自觉意识。在实践中,若能从严处罚,飞机被“诈”停的次数也会大幅减少。

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463046 2013-05-17 00:00:00 五 新京报<BR/>“过劳死”立法该提上日程了KeywordPh京华时报
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