提到混合动力，很多人就会觉得我的性情比较温和，在速度上应该不会超越汽油车，甚至要比汽油车要慢。归纳为一点就是，“一半用油，一半用电，肯定没劲。”其实，大家这样想就错了，混合动力车与汽油车一样，设计时速多少，就能跑多快，而且我的一半一半并不分家，足够产生1+1>2的动力效果。

郑州晚报记者 谢宽

原理：低速电动+高速汽油>传统动力

混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。

经过发展，混合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车的。

电动机和汽油发动机相比，一个显著的优势就是电动机的扭力和转换效率在相当的转速范围内都能够保持得很高，在车辆启动和慢速行驶时比汽油发动机有更佳的表现。而在高速阶段，电动机因为能量转换效率较低，性能就赶不上汽油发动机了。此时，汽油发动机介入，实现与纯汽油机车同样的动力输出，但相比之下，混动的整体动力系统，要稍微高于纯汽油车。

其中的原因，高速时电动机可以为汽车的电子系统、多媒体系统、空调循环系统等非驱动系统提供电力，让汽油发动机专注于跑得更快，从而提升整车的性能。而有些搭载了四驱系统的油电混合动力汽车，让电动机驱动后轮，汽油发动机驱动前轮，则更是进一步提升了车辆的越野动力。

技术已非常成熟

目前，油电混合动力技术已经非常成熟，在日常使用和保养方面，它已经和普通汽车没有区别。

在消费者关心较多的电池充电方面，油电混合汽车并不需要像纯电动车那样插电充电。油电混合车可靠数种方法来自行充电，除了常规的汽油发动机带动发电机给电池充电外，还有发动机启停功能、动能回收系统、刹车能源回收系统等都可以为电池充电。因此，拥有油电混合汽车，只需要像普通汽车一样去加油站加油即可。

在电池寿命方面，油电混合动力车其电池寿命多半很长。首先是因为主要由汽油发动机提供动力，因此电池较少，可以优化充电方法，使电池寿命大幅延长，甚至终身无需更换电池。另外，油电混合车使用的多是镍氢电池(Ni-MH)或锂离子电池(Li-ion)，寿命长可靠性高，并且可回收再使用。丰田普锐斯已上市10多年，并无因电池老化而大规模返修或召回。

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