昨天，记者从市畅通办获悉，为进一步加大违法停车治理，提高公共停车场使用率，减少占道还路于民，从即日起至7月底，我市公安交管部门将开展全市范围的违法停车集中整治。

郑州晚报记者

吴淑娟

调查 立体停车场使用率不足两成，地下停车场不足四成

昨日下午，记者跟随管城区畅通办工作人员在紫荆山南路、南大街、北下街等市区繁华路段实地调查。

在南大街(西大街至南学街段)不足300米路段内，人行道成了停车场，机动车道上也停放着近30辆私家车。

该路口向北不到100米就是南大街立体停车场，50个泊位只停了9辆车。

停管员张少军说，停车场运营已有两个月，“按物价局定价收费，有正规发票，但上座率一直不高，最多时也只停过20辆车”。

“进停车场的都是外地车和包月的业主。”停管员指着停车场北侧日月星城小区门口占道停放的十几辆汽车说，“路边不用交费，本地车都往那儿停。”

据调查显示，目前我市立体停车场泊位使用率不到20%，地下停车场平均使用率也仅为38%，停车位浪费现象严重。

行动 严重影响交通、驾驶人不在现场的车辆将被拖移

为进一步加大违法停车治理，从即日起至7月底，我市公安交管部门将开展全市范围的违法停车集中整治。此次集中整治的重点区域是公共停车场周边300米以内道路、全市各条主干道、新建成小区周边道路上的违法停车。

郑州市交警支队相关负责人介绍，对整治区域内乱停乱放的违法车辆采取拍照、粘贴《违法停车通知单》的方式，做到发现一辆处罚一辆。对严重影响交通、驾驶人不在现场的乱停车辆，坚决予以拖移。

为协助交警部门做好专项整治，市畅通办昨日下发通知，即日起，各区畅通办对本辖区公共停车场使用情况进行每日督察，每周上报督察情况。

除了专项整治外，为缓解“停车难”现状，市停车场管理中心将建立与各个公共停车场信息每日互通制度，每天及时准确向社会发布停车诱导信息，并每月编印一份网络停车场引导示意图。

互动

整治“马路停车场”，市民可发邮件献策

昨日，记者从城建部门了解到，进入6月以来，郑州已进入最堵时期，目前我市主城区内共有49处市政工程同时施工。数据显示，各项道路施工对市区30%以上的主干道路造成影响，而被影响的道路承担的交通流量占市区交通总量的六成以上，需要次干道、支路进行分流。然而，据交警统计，600余条次干道承载的交通流量却不到主干道的1/5。

造成次干道、支路道路资源浪费的原因是，大量次干道通行功能被人为弱化、侵蚀，违法停车、占道经营几成常态。

如果市民和网友对解决违法停车、提高公共停车场使用率有意见或建议，可发送电子邮件至zz68810711@163.com，或拨打郑州晚报新闻热线96678和我们聊聊。