车辆也有“疲劳期”

“7岁”最易“发病”

车与人一样，也有生命周期。如果车主不注意在车辆的生命周期内给予相应的养护，会加速车辆的老化。而待到车辆出现问题再就医治疗，根本挽回不了对车辆的损失。车辆是七分养护三分维修，请在车辆的“疲劳期”多注意对车辆的呵护。 郑州晚报记者 谢宽

2~3年青年期重在保养

据了解，购买新车前两年是车辆的巅峰期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，此期间车主只需注意日常的养护和正确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。在2~3年之间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件容易出现故障和磨损，这时车主应该注意平时的保养。

4~5年中年注意“心脏发病”

车辆在使用4年~5年以后，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车辆“心脏”严重受损。“在此期间要注意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或者是更换，如果忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机‘过早死亡’。”郑州市交警支队陈志忠提醒，如果长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进入发动机内，给发动机缸体内造成损害，加速磨损，影响行车安全。

7~8年晚年是变速箱病发期

在国内，一辆8年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。专家提醒车主，到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障。变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如遇到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。

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