10月25日晚，郑州北环汽配车饰广场突发大火，24家商铺被烧成废墟。公开报道显示，此次大火已经是郑州市区汽配类市场3年来发生的至少第4次大火。大火事件，使得老生常谈的老批发市场外迁的话题再次浮出水面。郑州市市场外迁办负责人表示，外迁批发市场对于郑州来说已是“大势所趋”。郑州晚报记者 范建春

火灾之后老市场隐患让人忧

昨日，记者赶赴发生火灾的北环汽配车饰广场，发现这里仍是一片狼藉。

据D区四排的商户孙女士介绍说，火是最先从D区三排北端燃起的，然后开始向南蔓延。当时正值下班晚高峰，花园路交通拥堵，北环快速路又在施工，待消防车赶到时，大火已吞噬多间商铺。

“这排一共24家，现在都被烧了，每家损失至少100万元，即便不引燃临北环的大面积仓库，这一排的损失至少也会上千万。”另一位商户说。

据商户们反映，北环汽配车饰广场由于市场兴建较早，规划设计、管理模式上存在明显缺陷，加上市场上常有部分经营户圈占消火栓、占道经营、占用消防疏散通道和防火间距、乱拉乱接电线以及违章使用明火等，火灾隐患一直让人担忧。同样是老批发市场的纬三路水产批发市场，由于聚集着数百家从事水产生意的商户，每天早上不到3点就开始热闹起来。随着市场的繁荣，商户不分白天黑夜工作的嘈杂声、接送货物的噪声和鱼腥味的空气污染给周围居民的生活和休息也带来了不少麻烦。每天接送货物和学生的车辆与各种办理证券业务的车辆，在不到11米的道路上你争我夺，存在着巨大的安全隐患，堵车成了家常便饭。

据了解，目前三环以内聚集着大量的批发市场，但是随着城市框架的拉大，人口密度的增加，许多从前位置偏远的批发市场，已经处于中心城区的位置，给城市面貌和交通带来了巨大的负面影响，同时蕴藏着巨大的安全隐患和风险。而消防设施的缺失以及使用受碍，已成为许多批发市场的通病。

批发市场外迁，已是“大势所趋”

采访中，记者了解到，其实交通问题、消防隐患、环境噪声、发展空间受限等困扰，也是老旧批发市场中商户们的困扰。北环汽配车饰广场的叶老板就告诉记者，早听说郑州周边如新郑龙湖区域有一些规模比较大、交通条件非常便利、而且有仓储物流支持的市场，也很想搬过去。不过，让他担心的是，一个市场从建立到繁荣，都需要一个培育期，如果培育期时间太长，商户该如何盈利？

对此，河南财经政法大学教授樊明认为，其实新市场也会有一种聚集效应，对于消费者来或买家来说，可以货比三家，他的购买成本就会比较低。

据介绍，去年初的时候，郑州刘庄蔬菜批发市场、中原果品批发市场整体搬入万邦物流城，短短几个月，日交易人流量就达6万多人，进出车辆达5000多辆，日交易额达1亿元，真正实现了国内最大、“买全国卖全国”的农产品交易市场。

有业内人士指出，由于城市的快速发展，很多老旧批发市场已被包裹进城区，严重影响了周边居民的生活和出行。市场外迁，不仅群众意愿迫切，商户们其实也更愿意在环境好的地方做生意。

樊明认为，商户最担心的是好不容易培养起来的客户会不会流失、新市场培育的周期到底有多长、政府的规划是否贴近现实，以及新旧市场如何过渡等问题。如果政府、开发商能把这些问题做好，到新市场去是不成问题的。因为那样的话，无论从商家来说，还是社会来说，都是皆大欢喜的局面。