■媒体视角

问部长“私事”

是希望政策接地气

两会场合，部长们被问政，是惯常景象。但这次，多位部长被问及的，除了政策动向、施政举措等，还有“私生活”方面的话题。但媒体盯着部长的“私事”问，不是无的放矢，而是颇具针对性——问题切口都跟部长分管领域“沾边”。

公众之所以对部长们“私生活”很关心，目的不在于满足窥伺癖，更多还是想借此了解，部长们对自己辖下的“业务范畴”，究竟有无切身体验。

而事实上，媒体、网民向部长们发问的具体问题，也都是民生关切的议题：比如说，转基因食品、雾霾、4G资费等，都与百姓生活息息相关；而附着其上的有些“症结”，也常是公众的吐槽对象。正因如此，他们才会“由己推人”地去询问部长。（摘编《新京报》）

公车改革

重在“突破利益固化的藩篱”

以现在的网络金融技术手段，让每次公务乘车都透明公开，将不合理的公务乘车甄别出来，完全没有任何问题；关键是，我们愿不愿意搞这样严格的监管？还是，容许高额车补事实上成为一种新增福利？“壮士断腕的决心”，“背水一战的气概”，“冲破思想观念的束缚”，“突破利益固化的藩篱”，政府工作报告中这些描述改革决心的关键词，具体到公车改革，最核心的就是“突破利益固化的藩篱”。

公车改革只要能够“突破利益固化的藩篱”，不是奔着官员私利而是奔着公共利益而去，就不怕没有好的制度设计和好的技术手段。高额车补也好，拍卖假拍也罢，说到底都是改革不彻底和改革变味的表现，而不是改革的难点所在。 （摘编《北京青年报》）

打雷十年

个税改革该下点雨了

高收入人群的收入来源比较多，而中低收入人群的收入来源相对简单，个税抵扣项目增多可能会给高收入人群避税带来便利。

10年来，个税改革就好像国足的“打平即可出线”，总是让我们满怀期待而来，满心失望而去。今年两会又重提这一话题，仍然应该笃信“前途是光明的”。结合当下深化改革、啃硬骨头的大趋势，再加上征信平台等硬件已开始启动，公众有理由期待，打雷多年之后，个税改革也到了该下雨的时候了。 （摘编《广州日报》）