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车界大咖共话“服务+”
互联网时代 全媒体创新“服务+”
      
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车界大咖共话“服务+”
段跃勇
邱解放
连祥中

■最强音

东风柳州汽车有限公司郑州大区总监 段跃勇:

“SUV、MPV引领,自主品牌机会来了”

随着国内经济结构性调整,汽车行业也在调整,不可否认,相比汽车高速增长期,近几年,中国车市步入微增长时期,部分品牌及车系随着经济形势的调整甚至出现了一定程度的下滑。对于此现状,段跃勇分析,汽车业结构性调整的成果已经初步显现,并呈现三个趋势:国产品牌崛起,市场占有率逐渐提升;SUV持续强劲增长;MPV异军突起。“以东风风行为例,保持连续多年20%的年增长率,2015年依然表现抢眼,达到了25万辆的年销量,而2016年更是确立了32万辆的销售目标。自主品牌的机会来了,尤其体现在SUV及MPV这两个细分市场。”

随着车市白热化竞争加剧及保有量不断增加,4S店的赢利点正从销售转向售后服务,随着国家反垄断法的颁布实施,4S店服务面临多方面服务主体的竞争压力。4S店如何在激烈的售后服务市场竞争中取胜,这是一个很大的研究课题。为此,段跃勇认为,4S店需要制定精准化和差异化的服务,基于现有客户保有量,需要对客户进行分类,制定个性化、精准化的服务,“必要时,我们需要制定会员制度,以提升客户的忠诚度。”

江淮乘用车河南分公司品牌经理 邱解放:

“提升服务实力,创造全新价值体验”

2015年,国内汽车市场发展进入新常态。市场销量进入微增长、消费观念进一步成熟、自主品牌格局加速洗牌、互联网深度介入带来新技术革命等表现得尤为突出。在新常态下,自主品牌所面临的竞争已不再是生存的竞争,而是在核心优势层面的竞争。具备核心竞争力的汽车厂商,才能在残酷的市场洗牌中生存下来。

在此背景下,江淮乘用车异军突起,斩获颇丰。2015年销量同比增长超75%,年度销量目标完成率达117%,更是诠释了江淮的产品和服务得到消费者的广泛认可。

目前,江淮正实现从销量导向到服务导向的转变。在“JAC一家亲”服务品牌整合升级后,江淮提升了整体服务能力,为“敬客经营 服务销车”的理念践行给足后劲。在新平台、新产品推出的背景下,江淮的服务水平将会坚持不断提升和改善。邱解放透露,未来,在“敬客经营 服务销车”的理念指导下,江淮将继续坚持以消费者的价值为导向,不断提升服务实力和质量,以创造更优秀的服务价值体验。

海马汽车销售公司华中大区经理 连祥中:

“以用户为中心,整合大数据平台”

作为服务行业,存在的使命都是为客户提供高质量的产品及服务,以获得预期利益回报,甚至,也可以把产品看作是服务的一部分,这是商业的基本逻辑。

“海马汽车的客户服务管理,从供应链管理阶段就已经开始,涵盖供应链管理、生产过程管理、销售与售后服务管理,以及后生命周期管理。”连祥中坦言:“就是从采购一个微小零件开始,就考虑是否通过这一环节的优化,最终实现客户服务质量的提高。”

在不断升级服务的背后,2016年,海马汽车将进一步夯实市场基础。连祥中说道:“首先,品牌定位聚焦,围绕‘活力海马’的全新品牌形象,持续塑造以‘活力、安全、科技’为核心的品牌标签;其次,渠道建设优化,海马将秉持‘中坚三四线、做实五六线、回归一二线’的网络建设策略,通过有效的运营监控,提升网点质量;传统网络部署之外,将继续深耕电商领域,以用户为中心,整合大数据平台,打通线上线下成交体系,把保有客户和意向客户都整合到CRM系统,实现精准营销,为产品换代和营销服务模式的转变提供数据支撑。”

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722773 2016-03-09 00:00:00 三 车界大咖共话“服务+”KeywordPh