“以后就更方便了！”在得知省道232（S232）要改为国道的消息后，市民吴先生开心地说，“这一改，荥密路肯定要跟着翻修，终于能走上好路了”。荥密路是省道S232的一部分，是连接荥阳与新密的一条道路，同时也是荥阳连接周边地区的重要道路。 荥阳播报 吴倩 文/图

省道现状

6月1日，记者来到郑上路与荥密路交叉口，看到荥密路的入口处摆放着交通管制公告，提醒来往车辆改道绕行。沿着荥密路向西行驶，发现整条路只有双向两个车道，路面坑坑洼洼。

“来往货车太多，这里的道路承载不了，就变成现在这个样子。”现场施工的工人告诉记者，“这条路很方便，但就是路况不好。”S232是荥阳市、新密市之间最便捷的交通要道，这条路又与G310、S314、郑少高速公路、连霍高速公路等相交，是荥阳市连接其他地区的一条重要通道，现在看来，这条路的路况与其重要性实在不能相匹配。

省道升级具体方案

记者在改建工程项目经理部了解到，此次G234线（原S232线）荥阳境G310以北段的改建工程，起于杨寨村，顺接国道G234焦作至荥阳黄河大桥及连接线项目终点。路线向南经过后候村、前候村，在现状枯河桥以南400米处接入现状G234，沿现状路向南利用现有桥孔下穿连霍高速公路，在穆寨处上跨南水北调干渠，经吴村，在高袁寨南侧与科学大道西延平面交叉，于王庄上跨陇海铁路，在荥阳市城关镇与郑上路平面交叉，而后路线在三里庄与国道310平面交叉到达终点。

路线全长17.14km，除南水北调桥利用段0.49km，实际建设里程16.637km。项目设计速度为80km/h，双向6车道一级公路标准，路面宽为33.5米。此次工程共分四部分，分别为路基工程、桥梁工程、涵洞、分离式立交。其中分离式立交3座，新建的两座科学大道分离立交和郑上路分离立交与现有的陇海铁路桥。

在行驶过程中可以看到，路两侧的拓宽工程以基本完成，施工工人正在道路中间设置遮挡墙，部分路段只有一个车道。目前，为保证国道234荥阳境郑上路至连霍高速路段施工安全，S232郑上路至科学大道路段禁止机动车辆通行，科学大道至连霍高速，货车禁行。

省道升级带动荥阳发展

众所周知，省道一般连接的是省内各市县之间的交流，国道是跨省之间的交流。G234起点在河北省兴隆县，终点在广东省阳江市。南北纵跨河北、北京、河南、湖北、湖南、广东五省一市。

此次省道的升级使得荥阳乃至郑州境内又多了一条连通北京、广州的交通要道。目前荥阳还没有一条贯通南北的国家级道路，G234的修建不仅能够带动周边村落的经济发展，更是为荥阳整个经济体系的繁荣起到极大的促进作用。

不仅如此，省道的改建，引发了人们对于郑州五环的猜想。郑州市政府曾经规划讨论过郑州“五环”初步方案。按照规划方案，郑州市五环东线拟利用G107新线，南线拟利用新郑境G343线（S323线升级改造），西线拟利用荥阳、新密G234（S232线升级改造），北部拟利用S314新线，形成干线公路合围而成的大五环城区外部交通圈，重点解决外部交通畅通，同时连通郑州都市区相关新城和组团。