本报讯 昨日，记者从郑州海关了解到，从2014年11月头2辆原装进口路虎汽车整车搭载中欧班列（郑州）到郑州以来，截至6月24日，郑州整车进口口岸进口整车累计突破400辆，达到409辆，货值共计2.05亿元。进口车型也逐渐多元化，由原来路虎览胜增加至奥迪Q7、宝马X5、标致3008等车型。作为内陆地区首个铁路整车进口口岸，郑州整车进口口岸已成为中欧班列郑欧线的“金字招牌”，据调研，2016年全年预估进口整车500辆。

6月8日，国内通往欧洲货运班列统一品牌为中欧班列，自此，从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发的“渝新欧”、“蓉欧”、“郑欧”等班列统一更名为“中欧班列”。其中，2013年7月18日开通的中欧班列（郑州），目前已发展为多口岸出入境（阿拉山口、二连浩特）、多线路运行、多目的地通达、双向集疏、均衡往返开行的中欧班列。今年截至6月24日，共运营班列80班，共承运集装箱6553个（按20尺集装箱计算），货运量3.89万吨，货值3.7亿美元。

目前，中欧班列（郑州）所载货物省外货源占总量比例已由初期的30%提升至80%，汽车整车及电脑等高货值类货物已占到60%以上，其带动效应和品牌竞争力日益凸显。

据了解，自7月份开始，中欧班列（郑州）将会加大班列开行频次，实现每周3班进口、3班出口；同时提升运行速度，由目前的13~14天缩短为11~12天，进一步提升业务覆盖范围和行业竞争力。

郑州晚报记者 肖雅文 通讯员 郑宣