本报讯（郑报全媒体记者 刘凌智 文/图）昨日，家住燕乐小区的杨先生，对今年燕乐里与民航路口的非法营运治理结果赞不绝口。过去5年内，他饱受着路口非法营运车辆候客占道的困扰，“上班出不去，下班回不来”。

今年5月以来，市交通执法支队在此部署开展无限期定点打击，黑车不敢在此揽客载客，如今的民航路、燕乐里等交通及卫生情况均得到改善，恢复了原有的整洁和秩序。

燕乐里民航路口距地铁1号线F1出入口仅约百米，可通往金水路、黑庄路、英协路、中州大道等，且司机与乘客之间一般通过微信、支付宝等方式交易，附近还有超市与饭店，各种条件曾经使这里长期成为黑车据点。此前执法部门坚持查处，但非法营运人员打“游击战”，这个路口“流动车站”一直难以彻底取缔。

今年特别是5月份以来，市交通执法支队开展依法打击“轨道交通1号线民航路站区”道路非法客运行为专项行动，7名外勤执法队员，采取明察与暗访、蹲点与巡检、便衣与制服相结合的多种方式，对民航路站区进行了摸底排查，并由内勤人员通过调阅近一年来投诉举报案件，对该区域涉嫌非法营运的每一个举报案件进行梳理归类。

专项行动开始后，交通执法队员分为四组，分别在民航路与金水路、黑庄路、英协路、中州大道4个交叉口设置卡扣，每天早7点至晚7点，对于7座车“逢进必查，逢出必检”，协调交警一大队，加大在此路段的巡查力度与违停处罚力度。

在查处打击过程中，由当地派出所配合，对予跟踪威胁执法人员的黑恶势力，给予最严厉的打击，对执法人员人身安全加以保护，形成合力加以震慑。

据了解，由于黑车司机在此拉客已养成习惯，且执法力量薄弱，在最初阶段遇到了很多困难，如黑车司机撒泼耍赖、暴力抗法、威胁乘客、难以固定证据等现象，民航路站区整治专项行动采取“一律顶格处罚、一律暂扣一个月”严令，黑车司机逐渐销声匿迹。

金水区交通执法大队负责人表示，经过一个月的联合查处，民航路站区交通环境得到明显治理，特别是民航路与燕乐里交叉口的黑车站点已彻底取缔。此外，大队还联系属地办事处，发挥“路长制”作用，设置石墩等硬性隔离，避免黑车停靠。