昨日，一位热心郑州市民钟永谊在其微博分享了此次观看郑马的所见所闻所思所想，他认为，正是通过郑马这个窗口，郑州向全世界展示了自己，世界也看到了魅力无限的郑州。已经初步连接起城与人的郑马，当然还有许多需要一步步完善的地方，同时，作为一名郑州市民，也要对郑马这个“新生”多些宽容和理解、支持与参与。本报今日刊登此篇随想，以期引发大家的思考和关注。

郑马结束了，按专家的说法这是一个起步虽晚，但起点极高的标准的国际赛事。赛事结束城市平静了，但思索没有停止，郑州为什么突然搞起了马拉松？

时间先放在那年连战来郑州参加拜祖大典，我的一位同事作为服务人员一直跟随他，听同事说，车路过中州大道时，连战一直往窗外左顾右盼，之后轻轻地叹息了一声：“这是郑州啊？”

台湾我是去过的，以郑州现在的市容市貌，较之台北不仅仅是不差，我或许懂得连战的那一声叹息。

不久前，《中国国家地理》杂志有一期郑州专辑讲郑东新区，专刊认为，郑东新区以“灵性”和“共生”为理念，城市建在丛林与河流中，让城市从机械时代走向生命时代。生活在河流、湖泊与丛林中的城区，我们似乎能感受其中的生命的律动。

还有，郑州是中国重要的航空货运中心，世界500强100多家在航空港落户，马云在郑州投资建了一个货运流转中心，要买全球、卖全球。农耕时代，水网之利可以成就一些地方的发达，如古代的杭州、开封，近代的上海、武汉、南京、重庆。工业时代，铁路交通会使一个城市和地区得以迅速发展，郑州就是典型。后工业时代，航空业将会在很大程度上决定一个城市和地区的未来，国家之所以把郑州定位为新兴的中心城市，不是空穴来风，也不是随便拍脑袋的想象。

然而，这一切人们知道吗？世界知道吗？

一个郑马，来了32个国家和地区的26000多人，跑一跑，看一看，中央电视台全程直播，郑马是一个大窗口，世界看到了。

比赛过程中，不少路段的交通受到了限制，市民出行受到了一些影响。但较之于这个城市的未来，一部分人一时的不便，应该是值得的吧？郑州以自己的博大胸怀拥抱世界，作为郑州人，我们是不是也要多一些宽容和理解呢？

前河南省物价局

调研员 钟永谊