本报讯 近日，郑州市相关部门要求全市市政建筑行业在郑州市四环内道路施工的，每天20时至次日6时，应使用符合标准要求的低VOCs含量原辅材料和低温沥青方可作业；四环外市政道路，需使用符合标准要求的低VOCs含量原辅材料和低温沥青。为使热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料在环保性能和路用性能上有个直观对比，6月24日晚8时，河南九一环保科技股份有限公司在高新区腊梅路（化工路—药厂街）的两幅行车道进行施工对比展示。

郑州高新区管委会、市政管理局、智慧城市运营集团等单位的30多位嘉宾莅临施工现场，进行全程观摩。大家现场看到，热拌沥青混凝土材料在施工中摊铺温度在165℃，排放出刺鼻的气味，且烟雾缭绕；而冷拌冷铺沥青混凝土低温施工，无任何异味，看不到烟气。

技术人员测量发现，热拌热铺沥青混合料作业面摊铺厚度为4厘米，而冷拌冷铺沥青混合料作业面厚度只有2厘米。据悉，冷拌冷铺沥青混凝土是一种双改性复合型高分子材料，其高温稳定性、低温抗裂性、抗水损性都远优于传统的热拌沥青混合料，耗用相当于传统热拌沥青混合料1/2，实现甚至超过传统热拌沥青混合料的路面功能。冷拌冷铺沥青混合料作为一种新型环保道路铺筑材料，告别沥青烟雾缭绕，能有效促进“高能耗”市政向“绿色”市政转变。

“冷拌冷铺沥青混凝土具有无须加热，可摊铺温度低，施工不受季节限制等优点。加快推广冷拌冷铺沥青混凝土有利于改善工人施工环境、减少能源消耗，为实现‘碳达峰’‘碳中和’目标起到巨大推动和行业引领作用。”河南建筑材料研究设计院有限责任公司高级工程师娄广辉介绍。

记者 孙庆辉