近日，市民张女士向正观新闻“郑在办”服务平台反映，天河路荣元路站的公交站牌设立在人行道上，但公交车的停靠点却在机动车道上，乘客乘车要跨过非机动车道和绿化带，非常不方便。

正观新闻·郑州晚报记者 汪永森 实习生 安欣欣 文/图

站台在人行道上，公交车却停在机动车道上

“绿化带与非机动车道将公交站牌与停靠点隔离，乘坐公交车就得横跨绿化带和非机动车道。”张女士讲述，每天上下班她都会乘坐78路公交车，但天河路荣元路公交站台与公交车停靠的位置中间隔了一条非机动车道和一条绿化带，上下车时经常会有电动车从非机动车道驶来，感觉极不安全。

昨日上午10时，记者来到天河路荣元路站。该站位于天河路与荣元路交叉口向南100米路西，停靠78路、91路和159路（定时路线）公交，公交站台前的非机动车道上未见公交车站“停靠站标线”。

现场有乘客站在机动车道上等公交车，另一些在公交站牌下等待的市民，需要在公交车到站时穿越非机动车道及绿化带中半人宽的小道，才能进入机动车道内乘车。短短五六米的距离经常与其他车辆、行人形成交叉，过往非机动车无不减速慢行，而乘客也要不时地躲避危险，既降低了非机动车道的通行效率，也给公交乘客带来了安全隐患。

由于公交车辆是在机动车道内停靠，部分乘客下车后为图方便经常沿机动车道步行100米至北侧的红绿灯路口处，对他们来说人行道与公交站台俨然成了“摆设”，在机动车道内穿行更是增加了自身与他人的出行风险。

回复：原来道路没规划造成的，整改后停靠点和公交站将不再分离

5月15日，正观新闻以《走到这里“跨不跨”是个问题》为题，报道了化工路电厂路公交站设置在机动车道上，因非机混行道路设置有护栏，乘客下车后不能直达人行道，出现了跨栏或沿车道步行的现象，存在一定的安全隐患。后经向12319郑州市数字城管监控平台反映情况，护栏拆除了一段时间，后续可能考虑到人车混行的安全问题，此处护栏再次进行了安装。

昨日下午2时，记者致电郑州市公共交通集团有限公司宣传科室，工作人员介绍，由于部分公交站台在修建道路前没有规划，或是在道路修建好之后才规划公交线路，会出现部分公交站台与停靠点分离的问题。道路已修好及绿化带已种植好，再对道路及相关设施进行拆除重设涉及多个部门且难度较大，公交站台只能设置在人行道上。按照规定以及因非机动车道较窄，公交车并不能进入非机动车道再靠站台停车，出现了站台与停靠点分离的情况。

下午3时40分许，郑州市公共交通集团有限公司工作人员对天河路荣元路公交站设置问题进行回复，称经现场核实，此前天河路被划入“一环十横十纵”道路综合改造工程范围，该路所有公交站牌将重新规划。

“天河路荣元路公交站台前目前不具备停车条件，但已纳入整改范围之内，整改后停靠点和公交站牌将不再分离。”工作人员表示。