人们常说，最好的风景在路上，可近年来，“路上的好风景”却越来越少了。青海湖环湖360公里被围上铁丝网，黄河壶口瀑布（陕西侧）沿途公路被建上围墙，云南梅里雪山飞来寺和金沙江大湾景点国道旁建亦是围墙高耸……路上消失的好风景引发广泛关注。据央视新闻7月2日报道，壶口瀑布陕西侧沿线500余米“安全墙”已全部拆除。

一建一拆间，究竟是谁在美景与游客之间筑墙？又何故如此？据了解，筑墙的大多是景区经营方，之所以筑墙大多是高举“安全”之名。不过，巧的是围挡路段往往是景区的最佳观景点。

以黄河壶口瀑布（陕西侧）沿途公路为例，景区方面此前虽然表示，砌墙主要是因为此路段悬崖高差大、易落石，但其并未将墙体修建于靠近山体的公路一侧，而是选择了离核心美景更近的风景一侧。试想，就算山体悬崖上有石头坠落，远在道路另一侧的墙体又如何能保护到游客？说到底，虽然不排除有少数景区外围地段确实存在安全风险，但大多数景区围墙可能还是出于挡景的初衷。

说到底，虽然不排除有少数景区外围地段确实存在安全风险，但大多数景区围墙可能还是出于挡景的初衷。遮挡风景背后，是“门票经济”的思维在作祟，景区运营方希望用围挡将沿途美景“藏”起来，倒逼游客进景区消费，带动自己的经济收入增长。殊不知，这样一来自己的格局也和风景一样，被合上了。

首先，从理论上讲，景区运营方无权随意设置围挡。一方面，上述景区多是以公有产权、自然风景为核心产品的国有景区，本身有一定的公共和公益属性，设立围挡与其公有资源、公益属性相悖。另一方面，大好河山也并非是景区私产，运营者只有经营权，出于私心设置围挡于理不容。其次，从经济效益上看，景区运营方遮挡风景的做法也是短视的。围挡遮住的是风景，隔开的却是人心。从网友的评论也可以看出，景区如果只想着把游客当韭菜，游客自然也会用脚投票。多年以来，杭州西湖就是很有代表性的例证。

在文旅新业态下，景区不妨在做好公共服务的基础上，围绕多元的消费新需求，探索体验细致、内容丰富的文旅产品。

正观新闻·郑州晚报评论员 杨晗