本报讯 近日来，接连有网友和读者咨询航空港区滨河西路的相关信息，最关心的问题就是“这条路到底何时能够通车”，就此问题，滨河办事处作出回应。

滨河办事处已于7月3日，由施工人员赶到滨河西路大马小区附近的下穿隧道处，将此处最后两栋建筑成功拆除。至此，滨河西路有望于9月15日试行通车（除隧道）。

市民王先生家住北港，在郑州市区上班，每日往返两地，随着北港居民日益增多，华夏大道车辆越来越拥挤，因此大家对滨河西路的投入使用充满了期待。相关资料显示，滨河西路位于郑州航空港经济综合实验区中部，南水北调总干渠西岸，道路整体呈南北走向，规划为城市快速路，包含地面道路系统、下穿隧道系统及相关配套市政管线等。项目南起华夏大道，北至洪泽湖大道，全长约26 公里。同时，滨河西路是“六横四纵半环”快速路系统中的“半环”，与华夏大道快速路共同构成了港区的内环快速路，最后会在管城区接入郑州市规划的渠南路（快速路，沿南水北调河南岸），从而实现航空港区到高新区（东南到西北）的快速工程，基本相当于修建了另外一条中州大道。

工程负责人介绍，滨河西路先期通车试运行的为地面路段，双向10车道，设计时速为60公里，沿线共设置下穿隧道11座，自南向北分别为雍州路隧道、苑陵路隧道、梁州大道（南）隧道、亳都路-金陵大道隧道、迎宾大道隧道、始祖路隧道、梁州大道（北）-汴梁路隧道、大寨路隧道、鄱阳湖路-洞庭湖路隧道、太湖路-巢湖路隧道、林湾北路隧道。由于隧道内关系到管护、养护等，所以具体开通时间需要与市政部门对接。

滨河西路开通后，不但有利于郑州城区与港区居民的日常通勤，且将直接串联起北港居住区、郑州机场、政务核心区，南港工业区、科技区，以及东港国际会展中心与航空港站。

记者 刘凌智 文/图