第A03版:观点·声音 上一版3  4下一版
A03
“深圳带头取消茶位费” 这个建议可以有
杜绝电动自行车安全隐患,需要的不只是“国标”
带20多人吃霸王餐还开罚单,这个队长岂能如此不讲“武德”
“上班恶心穿搭”何以引起共鸣
治理黑车问题,要站在优化营商环境的高度
      
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澎湃新闻:
治理黑车问题,要站在优化营商环境的高度

“10公里两人要160元,拼满才走?”据媒体报道,春运返城高峰,深夜上海火车站附近大量出租车、网约车不接平台订单,导致正常渠道打车困难,返程乘客只能乘坐黑车。

黑车问题,说到底是市场问题。治理黑车问题需要有营商环境思路和办法,不可以“头痛医头,脚痛医脚”,必须用市场思维、法则、规则和办法去治理黑车问题。治理黑车,关乎促进公平竞争,而公平竞争与高标准现代市场体系互为内在逻辑。只有把治理黑车问题放在进一步优化营商环境中去思考和解决,从理念上筑牢公平竞争原则,从制度和措施上完善公平竞争环境,综合施策、系统治理、锲而不舍,这样才能从根本上治理黑车问题。

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1425376 2024-02-28 00:00:00 四 治理黑车问题,要站在优化营商环境的高度KeywordPh澎湃新闻: