“建议将火车票免费改签次数由1次增加至2次，24小时以上免收退票费；降低飞机票退改签费率，航班起飞前7天以上免费退改。”今年全国两会上郑月明代表的建议，引发网友点赞。

超高退改签费，有历史因素。过去，旅客退改签意味着企业人力、运营成本增高，这部分费用需要在票价里扣除。而且二次售卖较为困难，随意退改签导致空座率上升。如今，购票、退票、改签都由乘客在线上完成，火车、飞机客源充足。一名乘客退的票下一秒就能转卖给候补人，收取高额退改签费并不合理，还会给乘客留下赚手续费的印象，影响行业整体观感。降低退改签费率，企业必然会让渡部分利益，却能在万千乘客那里刷一波好感。近年来，退改签难、退改签贵出现松动和改善迹象。铁路、航司身负公共属性，倾听公众诉求、科学合理降低退改签费率，提高乘客出行获得感，才能收获长足的发展。